特斯拉这下彻底不掩饰了，传闻许久的FSD全自动驾驶，眼看就要正式进入国内市场。
最近特斯拉悄悄在招聘平台放出大批岗位，足足九十多个核心研发职位同步开放，其中热度最高的就是高阶智能驾驶测试人员，工作地点直接铺开到北京、上海、深圳、广州、武汉等九座国内主流城市。
这个岗位主要负责智能驾驶辅助系统实测工作，日常跟进系统版本更新，及时发现新版本里功能优化之处，以及出现的各类运行问题。入职后还需要经常出差，不管是城市日常道路，还是专业测试场地，都要实地开车完成各项驾驶测试。
入职要求也定得很实在，首先驾龄满三年，平时开车经验足，每年行驶里程不能少于一万公里，日常驾驶作风稳妥，近一年没有出过事故、也无违章记录，认路导航能力要强，同时还要熟悉自动驾驶相关功能和车载传感设备。
除了路测人员之外，智能驾驶数据标注、场地专职测试等相关岗位也都在紧急招人。一系列动作摆出来，意图十分明确，就是加紧开展国内实地路试，把FSD正式落地前剩下的所有难题逐一解决。
其实FSD打算进入中国市场已经酝酿好几年，一次次传出上线消息，又一次次推迟落地时间。如今马斯克刚完成国内之行，再加上特斯拉早已在上海建好本土数据中心，顺利搞定数据合规这一大关键难题，整体推进速度明显快了不少，业内也普遍看好今年第三季度能够顺利过审落地。
一旦FSD正式登陆国内市场，整个国内智能驾驶行业必然迎来激烈比拼。特斯拉靠着全球海量路跑数据打磨出智能驾驶模型，实力底子雄厚；而华为、小鹏这些本土车企，长期深耕国内市场，更熟悉大街小巷复杂路况，适配性更强。
两大实力阵营正面硬碰硬，谁的实际使用体验更好，谁更贴合国人日常出行需求，目前还真没法下定论。
