重点关注

■ 由中国航发动控所自主研制的AEE25航空电动发动机完成首台下线交付，标志着我国航空电动发动机关键技术取得重要突破，性能达到国际先进水平。该型发动机是为电动垂直起降飞行器量身打造的动力系统，该型发动机将主电机、主电机控制器、冷却系统电机、冷却系统电机控制器、变距舵机、变距舵机控制器六大核心部件融为一体，实现“六合一”一体化全集成，也是国内当前集成度最高的航空电动发动机。目前，AEE25航空电动发动机已同步进入适航取证阶段，交付的首台发动机将搭载在五座载人纯电动倾转旋翼飞行器上使用。（6月5日新闻联播消息）

国内动态

■ 内蒙古高原寒地低空经济超大场景综合试验基地建设推进会暨应用场景发布会在包头举行。活动现场发布了《包头市低空经济应用场景清单》，覆盖应急救援、矿山巡检、牧区管理、物流配送、低空旅游、一网统飞、体系化解决方案等领域。航天时代低空科技公司、航天时代飞鸿测试技术有限公司与内蒙古自治区高校、行业主管部门、包头市属国企签署了三项战略合作协议，聚焦打通“研发—验证—应用”全链条，进一步完善低空经济产业生态。（6月4日包头市政府网站消息）

■ 为在全国范围内推广轻型飞机运动赛事，推动中国航空运动协会俱乐部级轻型飞机运动赛事健康有序发展，中国航协发布《关于2026赛季轻型飞机运动积分排名系统赛事申报有关事宜的通知》。由各省市航空运动协会、通用航空企业、飞行俱乐部自行举办的轻型飞机赛事可由主办单位自愿申请，列入中国航协2026赛季轻型飞机运动积分排名系统，参与全国积分统计与排名。即日起至2026年9月30日为申请受理期限。所有赛事申报材料提交时间，须距赛事开幕不少于45个自然日。（6月2日体育总局航管中心网站消息）

■ 驼航科技首款吨级重载无人机“驼峰”1500H完成首飞。“驼峰”1500H最大起飞重量1.5吨，最大载重700公斤，最大速度160km/h，具备全自主起降、自主巡航、空中悬停、一键返航等核心能力。搭载500公斤载荷续航时间6小时以上，可用于应急救援、高原物流、海岛补给、消防灭火、工程运输、电力建设、特种投送等领域。该机型可抵御零下25℃严寒与55℃高温，起降抗风6级、空中抗风8级，6000米高升限满足高原作业。在极端环境下，“驼峰”1500H续航能力几乎不受影响，适合高原、高寒、长航时等严苛任务场景。（6月5日驼航科技消息）

■ 纵横股份自主研发的云龙-1P、云龙-3C两款人影型无人机在川西高原地区开展人工增雨（雪）飞行试验，最大作业飞行高度8500米，标志着云龙系列固定翼无人机在高海拔、复杂气候环境下，具备了从“验证可行”到“实际作业”的完整能力。此次飞行试验首次未在起飞机场部署地面控制站和差分站，仅通过着陆机场卫通实施远程起降控制，为后续实现飞行控制整体部署于中央指挥大厅提供了关键的实战化应用示范，大幅降低无人机部署运营成本。（6月4日纵横股份消息）

国际动态

■ 美国GE航空宣布已完成兆瓦级混动发动机系统的测试。该系统是GE航空通过NASA的“电气化动力系统飞行演示”（EPFD）项目开发的，Aurora Flight公司和波音参与了该混动动力系统的开发。据介绍，此次地面测试是该公司首次对完整的集成系统进行验证，该系统涵盖了GE航空自主研发的电机/发电机、功率转换器与逆变器、控制器、Dowty螺旋桨、Avio Aero齿轮箱以及一台CT7涡轮发动机。其中，BAE Systems提供了测试所需的电池组，波音公司的子公司Aurora Flight Sciences则提供了完整的发动机短舱。（6月2日GE航空消息）

低空数据

■ 6月2日，中国电信湖南公司2026年低空经济无人机集约采购项目公开招标，预算1600万元。