6月16日有消息称,两项电动汽车强制国家标准,会在2026年7月1日正式实施,分别是《电动汽车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。
两份标准一个管整车安全、一个聚焦动力电池安全,整体抬高了安全准入标准,全方位保障开车、乘车人员的安全。
先看整车层面,新规改动最大的是应急断电功能。

之前市面上电动车断电基本靠软件程序控制,本身就存在安全隐患。新标准直接要求车辆配备实体一键断电装置,能直接断开整车高压线路和储能设备的连接。
使用方式也很简单,车辆停稳、不充电也不放电的时候,司机轻点或者长按就能触发,发生交通事故后,能让救援人员更安全、更快开展施救。

动力电池这边的新规要求更加严格。老标准只规定电池出现热异常时,提前五分钟发出警报,新版标准直接定下硬性要求:电池出现热失控后不能起火、不能爆炸,报警功能还要保留,而且电池产生的烟气不能伤害车内人员。
考虑到日常开车会遇到各种路况,电池新标准新增了不少实测项目:有模拟底盘磕碰的底部撞击测试,还有连续300次快充之后再做外部短路测试,两项测试都要求电池不能起火、爆炸。
除此之外,新标准细化了电池检测时的环境条件,补充完善绝缘电阻相关规定,收紧挤压测试的合格判定条件,同时明确这份标准只针对车辆驱动用动力电池。
