6月16日有消息称，两项电动汽车强制国家标准，会在2026年7月1日正式实施，分别是《电动汽车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。
两份标准一个管整车安全、一个聚焦动力电池安全，整体抬高了安全准入标准，全方位保障开车、乘车人员的安全。
先看整车层面，新规改动最大的是应急断电功能。
之前市面上电动车断电基本靠软件程序控制，本身就存在安全隐患。新标准直接要求车辆配备实体一键断电装置，能直接断开整车高压线路和储能设备的连接。
使用方式也很简单，车辆停稳、不充电也不放电的时候，司机轻点或者长按就能触发，发生交通事故后，能让救援人员更安全、更快开展施救。
动力电池这边的新规要求更加严格。老标准只规定电池出现热异常时，提前五分钟发出警报，新版标准直接定下硬性要求：电池出现热失控后不能起火、不能爆炸，报警功能还要保留，而且电池产生的烟气不能伤害车内人员。
考虑到日常开车会遇到各种路况，电池新标准新增了不少实测项目：有模拟底盘磕碰的底部撞击测试，还有连续300次快充之后再做外部短路测试，两项测试都要求电池不能起火、爆炸。
除此之外，新标准细化了电池检测时的环境条件，补充完善绝缘电阻相关规定，收紧挤压测试的合格判定条件，同时明确这份标准只针对车辆驱动用动力电池。
