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赵佳
碳化硅专家里最会写的，不间断传递硬核技术
在碳化硅SiC MOSFET快速普及的今天，短路稳定性一直是行业关注与争议的焦点。很多工程师误以为：SiC MOSFET 天生扛不住短路，是硬缺陷。事实真的如此吗？
英飞凌基于大量实测与器件机理研究，为大家还原 CoolSiC™ MOSFET 短路特性的真相，帮你在选型与应用中少走弯路。
01
先澄清一个误区：SiC 不是 “不能短路”
先看一组行业常见数据：
常规工业级 IGBT：短路耐受时间约为8~ 10 μs
普通 SiC MOSFET：大部分厂家没有标注短路能力，仅英飞凌等少数厂家会标称2~4μs的短路时间
IMZA120R030M1H数据手册
但这不是 SiC 的先天缺陷！
1. 并非所有 IGBT 都有短路能力：专为高频开关设计的 IGBT，同样不具备短路耐受能力，比如英飞凌Trenchstop™ H5/F5/H7系列。
2. SiC MOSFET可通过特殊单元结构设计，把短路耐受能力提升到接近 IGBT 水平。
3. 绝大多数 SiC MOSFET 目标应用，根本不需要长时短路耐受，几微秒已足够。
更关键的是：提升短路能力的方法在很大程度上是以牺牲导通电阻 RDS (on)而实现的，因此器件厂商必须在 “短路稳健性” 与 “导通损耗” 之间做严格权衡，并且一旦在手册中标定短路时间，就必须全流程管控量产一致性。
02
为什么 SiC MOSFET短路耐量弱？
1
短路电流差距巨大
IGBT：器件进行短路状态后电流基本保持不变。在输出特性曲线上，对应曲线后半段平坦区域，短路电流约额定电流 4 ~6倍。
SiC MOSFET：SiC MOSFET为了实现超低导通电阻，往往采用短沟道设计，因此更容易受DIBL（漏致势垒降低效应）的影响，故而线性区和和饱和区分界不明显，饱和区电流依然在上升，短路电流可达额定电流的 10 倍（推荐阅读：《》）
2
温度分布完全不同
IGBT：热量分布在器件体区，峰值温度更低、热容可有效利用。
SiC MOSFET：SiC MOSFET漂移区厚度仅有同规格IGBT的约1/10，热量高度集中在芯片表面、氧化层、顶层金属，2–3 μs 内温度就达到峰值，且峰值温度大大高于IGBT。
3
SiC MOSFET芯片面积远小于同电流等级的IGBT，电流密度更高，热量更集中。
综合以上各种因素，SiC MOSFET为了达到极致的导通性能，在一定程度上牺牲了短路能力。
03
SiC MOSFET的短路过程
SiC MOSFET的短路过程可大致分为三个阶段：
第一阶段：漏极电流迅速上升，很快到达峰值。
4脚TO-247的驱动回路杂散电感小，电流上升得更快，峰值电流很高，超过300A。
3脚TO-247封装功率回路中的杂散电感，di/dt产生的瞬时电压对VGS产生负反馈，从而降低了开关速度，压低了电流上升的数值。
第二阶段：短路电流引起SiC MOSFET芯片结温上升，沟道迁移率μn随之降低，同时叠加JFET效应，使得短路电流自峰值后开始下降
第三阶段：短路工况结束，或者系统检测到短路后，会关断器件。即使器件在此阶段能够成功关断，也不意味着就安全了，有时会因为热量的累积，在几µs之后出现延迟失效。要确保短路事件持续的时间和工况在规格书或器件承受的范围内。
04
SiC MOSFET短路失效模式
在典型的短路事件中，直流母线电压会加在器件两端，同时，流过器件的电流由回路阻抗和半导体的输出特性决定。因此，高电压和高电流同时存在，会使器件产生极高的功耗和热应力。因此，热失效是限制短路承受能力的关键因素之一。
Fail to short，即失效后短路，是SiC MOSFET和IGBT共有的失效模式。出现这种短路时，往往表征器件产生了热失控，巨大的能量常常会将封装外壳炸开
Fail to open，即失效后开路，则是SiC MOSFET特有的一种失效模式。在这种失效模式下，器件表现出栅源短路，但漏源开路的特性，即器件仍能承受母线电压，二极管特性也完好。这是由于SiC MOSFET短路时，能量集中于芯片表面，过高的温度使得顶层金属熔化，直接桥接gate runner与源极金属，或者熔化的金属渗入栅氧裂纹中，致使栅源短路。
05
英飞凌 CoolSiC™ 做到了什么水平？
针对工业与车载等高可靠场景，英飞凌通过器件元胞结构优化与严苛测试，实现：
CoolSiC™ MOSFET 标称短路耐受时间：G1单管3 μs，G2单管2μs。
所有产品出厂 100% 封装级短路测试。
确保每一颗器件性能达标、一致性可控。
06
总结：正确看待 SiC 短路特性
1.短路耐受时间短，不是 SiC 的缺陷，是性能取舍与应用定位决定的。
2.英飞凌 CoolSiC™ 已通过结构设计优化与测试验证保障，实现2~3 μs 稳定短路能力。
3. 实际应用优先系统级短路响应及保护，而非一味追求器件长时短路耐受。
4. 导通电阻与短路 robustness 的平衡，实现既好用、又可靠的器件，是英飞凌一贯的追求。
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