四川航空航天产业如何乘势“起飞”？

火箭制造、低空eVTOL、航空货运……上台发言的多家头部企业，都有一个共同点：把技术、制造等“王牌”放到四川。

火箭制造头部企业星际荣耀航天科技集团在川多点布局——成都基地聚焦运载火箭智能制造、生产工艺与火箭系统级试验，绵阳基地打造可重复使用动力系统核心能力，德阳基地专注固体运载火箭总装测试建设。

“目前，三地协同构建起可重复使用液体运载火箭的产业链发展体系，大大提高了研制效率。”现场，企业董事长彭小波透露，今年底或明年初，双曲线三号液体运载火箭将挑战首飞入轨及海上回收发射任务，成功后将逐步扩大生产。

而eVTOL“飞行汽车”头部玩家之一，上海沃兰特航空技术有限责任公司‌把唯一的制造总装基地放在了四川自贡。企业联合创始人、总裁黄小飞坦言，基地不仅服务自身，还带动了动力电池、航电等上游企业落地和加码布局，“可以说，不出四川就能造一架‘飞行汽车’。”

活动现场

放眼四川航空航天领域，近年来落地于此的中外知名企业陆续开花结果。为何如此“抢手”？

有实力。四川航空航天产业综合发展实力居全国第一方阵，拥有设计、研发、制造、试验、维修、运营、应用等完整产业生态，2025年，全省航空航天产业主营业务收入近2500亿元，增长15%，已连续多年保持两位数稳定增长。

有前景。近年来，四川坚持高位推动，把航空航天纳入“15+N”重点产业链，建立航空航天产业省级专班链长机制，成立了专门的产业引导基金。同时，出台有力政策支持，覆盖航空航天、商业航天、大飞机、低空经济等领域，剑指目标——打造世界级空天产业集群，到2030年全省商业航天产业规模达到1000亿元。

现场，一批标志性产品和项目成果集中亮相，覆盖先进制造、核心技术、创新平台、金融服务全维度。

与会者认为，这些成果、措施将在项目落地、技术攻关、空域开放、引企育才等方面提供全方位支撑，为四川航空航天全产业链发展再添新动能。

产业还要“越飞越高”。会上，多家企业抛出“橄榄枝”，寻求深度合作。

亿航智能的EH216-S产品是全球首个集齐四张核心适航证的无人驾驶载人航空器，目前已在成都、南充、都江堰开展载人飞行演示，但尚未形成规模化场景合作。

企业副总裁薛鹏谈到，他们希望能以EH216-S运营为核心，推动获取西南首张载人eVTOL运营资质（OC）证，打造商业化运营标杆。同时，联合本地平台，在城市核心地标、重点文旅片区推进常态化无人机编队空中展演项目，打造特色空中城市名片。

企业有需求，地方有回应。

当前，四川正在加快打造一批高能级产业平台，未来将为国内外优质企业、创新平台、顶尖团队、领军人才搭建良好产业发展平台，全方位构建产业生态和创新生态，加快将航空航天产业培育成为标志性产业。

“期待与企业在整机制造、维保测试、运营服务等领域深化交流、共谋发展。”自贡市相关负责人介绍，自贡已建成全国最大的大中型无人机产业基地，正着力推进飞行服务、全链发展、场景拓展、全维保障，让企业“飞得好、造得好、用得好、发展好”。

转向商业航天赛道，发射场是连接上下游的关键枢纽。业内普遍认为，国内发射场整体任务饱和，发射能力仍是制约商业航天发展的重要瓶颈。

着眼破解瓶颈，凉山州正在建设西部商业航天港——未来，这里要成为火箭的起点、卫星的港湾、飞行器的试验场。凉山州相关负责人向企业发出邀请：“接下来将建设创新试验平台、形成固体发射能力、保障新型发射能力、完善新型基础设施，邀请各方加入，共享西部商业航天港的未来。”