

据路透社报道,美国参议院商务委员会定于7月15日就一项两党联合法案进行投票,该法案旨在将此前实施的针对中国车企的限制措施正式写入法律。该法案由共和党与民主党议员共同提出,内容包括全面禁止中国车企在美国销售乘用车等。法案规定,整车设计源自中国、搭载先进车联网系统或车载软件的车辆,一律不得进入美国市场。此举延续了拜登政府2025年1月出台的管控规则,理由是相关车辆可能构成国家安全风险。美国众议院也已推出类似配套法案。尽管目前中国产汽车面临高额进口关税,但多项调研显示,美国消费者对中国汽车的兴趣持续上升。
国家市场监管总局信息显示,奥迪与上汽集团成立的合资研发中心正式进入公示环节。其中,奥迪股份公司和大众汽车(中国)投资有限公司将分别持有41%和10%的股权,上汽集团持有49%的股权。这是奥迪在中国的第二家控股合资公司。第一家是5年前与一汽成立的奥迪一汽新能源股份有限公司。相关信息显示,该合营企业将主要面向合营方及其关联实体提供纯电动乘用车工程服务。这也是奥迪在欧洲之外首个“全价值链”研发实体。
文:赵建国 编辑/版式:王琨


