双电机四驱,550马力,800V架构,纯电“大玩具”来了!

汽车之家 2026-07-19 12:00

日前,我们从相关渠道获取到了路虎揽胜运动纯电版车型配置信息。新车在技术层面将大量借鉴即将发布的揽胜纯电版,搭载专属纯电平台、800V高压电气架构、双电机四驱系统等。

双电机四驱,550马力,800V架构,纯电“大玩具”来了!图1
双电机四驱,550马力,800V架构,纯电“大玩具”来了!图2
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新款燃油版车型

目前测试车型依旧采用现款路虎揽胜运动的外观,参考此前燃油版车型的谍照,全新造型的大灯组是核心变化,内部灯腔结构预计焕新。前进气格栅做了小幅改动,轮廓和内部饰条更显精致。前包围改动更为直观,两侧外侧进气口尺寸加大,增强运动感。

双电机四驱,550马力,800V架构,纯电“大玩具”来了!图4

新款燃油版车型

车尾同样被重度伪装包裹,核心改动集中在灯组和包围,全新样式的尾灯组有望采用家族最新的贯穿式灯带设计,大概率新增发光“Range Rover”字母标识,夜晚辨识度拉满。车辆后包围做了小幅改动,反光板造型更扁平,进一步强化运动属性。

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动力方面,路虎揽胜运动纯电版搭载品牌自研双电机,根据版本不同,双电机综合输出功率分为450马力、550马力两种规格。整车搭载800V高压电气架构,不过官方尚未公布具体峰值充电功率数值。动力电池容量为130kWh,预估EPA工况续航里程为531公里。

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