全系标配线控转向等三大技术,智己LS9 Hyper正式上市

电动邦 2026-07-23 14:03

全系标配线控转向等三大技术,智己LS9 Hyper正式上市图1

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近日,智己LS9 Hyper正式上市,权益价34.98万元。同步官宣的信息中,智己LS9全系标配全线控转向,全系权益价31.98万元起,才是这场发布会最具行业分量的内容。

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新车以全线控数字底盘、全域800V可油可电平台、高阶智驾硬件为三大核心支撑,搭建起下一代旗舰产品的技术框架,也将高端新能源SUV的竞争,从表层配置堆叠推向底层技术较量的阶段。

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线控转向全系标配,豪华价值定义全系标配线控转向等三大技术,智己LS9 Hyper正式上市图5

上汽牵头制定的线控转向国家标准于7月1日正式实施,智己LS9 Hyper作为新国标落地后的首款量产旗舰SUV,率先完成全项认证并实现全系标配,给国内线控转向技术的量产普及,立下了一个可参照的落地样本。

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落到实际驾驶体验层面,这套全线控系统的感知差异非常直观。技术同源民航客机的线控结构,搭配智慧四轮转向形成组合方案,转向响应速度达20ms,相比传统机械转向有明显提升。

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此外,系统支持4.5:1到14.2:1的可变转向比,提供三种驾驶风格预设,能够适配不同驾驶者的操作习惯。配合双向24°智慧四轮转向,车辆可实现4.77m转弯半径低速工况下掉头操作更为灵活,有效降低大尺寸车型的日常驾驶门槛。

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安全维度的升级同样不容忽视。全线控转向取消机械连接结构,能够避免碰撞过程中的机械侵入风险。系统配备航空级三重安全冗余,可靠性达10FIT,高速极端工况下仍可保持车辆可控。从长期使用角度看,全线控底盘是高阶智能驾驶的核心执行基础,能够为后续L3乃至L4级智驾功能落地提供硬件支撑。

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应该说,过去仅出现在百万级旗舰车型上的线控转向技术,如今下放到30万级价格区间,让更多用户能够接触到底层底盘技术带来的体验升级,也是高端底盘技术平权的一次落地尝试。


全域800V架构,兼顾性能与续航全系标配线控转向等三大技术,智己LS9 Hyper正式上市图10

底盘技术拉开代际差距的同时,LS9 Hyper的能源架构,也在补齐旗舰车型的场景适配能力。

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作为车系的性能旗舰版本,智己LS9 Hyper首次搭载上汽量产的金标飓风三电机四驱系统,峰值扭矩730N·m,零百加速进入3秒级区间,动力输出水平对标大排量豪华SUV发动机,能够应对越野等复杂路况需求。

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相比账面参数,增程架构的极端工况表现,更能体现技术功底。

依托全域800V恒星超级增程架构与66kWh超级骁遥MAX电池,车型能够缓解传统增程车型的极端工况性能衰减问题。高原、极寒环境下,车辆动力输出稳定性有所保障,低电量状态下放电功率仍可达275kW,亏电满载爬坡时动力储备充足。北方冬季零下20℃环境中,车辆充电起步功率即可达到170kW,低温充电效率有所提升。

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续航层面的设定,也贴合国内用户的多元使用习惯。

据悉,车型CLTC纯电续航为390km,能够覆盖多数用户的日常通勤需求;CLTC综合续航达1460km,长途出行无需频繁补能。车辆支持纯燃油驱动的长期使用模式,满油状态下续航接近1000km,可油可电的属性能够适配不同用户的使用习惯与补能条件。


智驾硬件预埋,预留升级空间全系标配线控转向等三大技术,智己LS9 Hyper正式上市图14

如果说底盘和能源决定了当下的驾驶体验,高阶智驾的硬件布局,则关系到产品的长期竞争力。

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智己与Momenta为深度共研的合作伙伴,随着Momenta登陆港交所,双方联合打造的IMAD智驾系统,也进入全新的量产落地阶段。智己LS9 Hyper搭载的智驾硬件组合,以高线束激光雷达与高算力芯片为核心,为高阶辅助驾驶功能提供基础支撑。

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感知硬件的规格,直接决定了智驾系统的能力上限。车辆配备520线超视域激光雷达,最远有效感知距离为300米,开启智能凝视模式后,核心视野区域等效感知能力可达1040线,能够覆盖更多道路场景的感知需求。

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感知能力的上限,需要匹配足够的算力才能完全释放。

算力层面,车型搭载英伟达Thor旗舰智驾芯片,配备64GB高性能LPDDR5X内存数据处理能力能够支撑激光雷达的海量感知数据运算。官方信息显示,车型后续支持升级至IM AD ZETA高算力平台,算力性能上限可提升20倍,能够适配物理AI模型的上车需求。

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软硬件协同的效果,已经体现在当前的辅助驾驶体验中。这套以L4级模型能力与L3级硬件标准打造的系统降维应用于L2级辅助驾驶场景,能够顺畅通过施工窄路、环岛与ETC等复杂工况,智驾能力处于行业第一梯队。


座舱安全双维度,覆盖多元场景全系标配线控转向等三大技术,智己LS9 Hyper正式上市图19

硬核技术之外,旗舰SUV的日常使用体验,同样是用户决策的核心考量。

座舱空间方面,智己LS9 Hyper车内空间得房率达86%,二排腿部空间表现突出,大六座布局能够满足多成员家庭的出行需求。

此外,车内配备4D机械按摩座椅、丹麦B&O音响、智控地暖系统,从触觉、听觉等维度提升座舱豪华体验,细节配置向豪华品牌旗舰车型看齐。

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安全作为豪华体验的基础,LS9 Hyper的配置标准同样向高端看齐。车辆搭载宁德时代超级骁遥MAX电池,电池安全标准高于现行国标要求。

车身采用十纵十一横潜艇笼式结构,核心部件使用潜艇级热成型硼钢,车身刚性表现优异。车型已获得C-NCAP全五星安全评价,覆盖乘员保护、行人保护与主动安全三大维度,安全表现获得权威认证。

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多元的配置组合,也让车型的适用场景更加宽泛。大空间与豪华配置能够兼顾商务接待与家庭出行需求,灵活的转向表现降低了大尺寸车型的驾驶门槛,全维度的安全配置也能为多成员出行提供保障,适配宜商宜家的多元使用需求。

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智己LS9系列此次上市的核心动作,是将全线控转向列为全系标配,配合全域800V可油可电平台与高阶智驾硬件预埋,共同构成下一代旗舰车型的『新三大件』技术框架。
在上汽集团七十余年造车积淀与亿级量产体系的支撑下,高端底盘技术实现价格下探,让30万级用户也能接触到过去的旗舰专属配置。
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对于消费市场而言,该车型的出现丰富了30万级六座旗舰SUV的选择,也将该细分市场的竞争焦点,从表层配置堆砌引向底层技术实力的较量。
对于行业而言,线控转向的全系标配,有望推动该技术的普及进程,加速国内汽车行业向线控底盘时代过渡。

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