小米发布昆仑架构与澎程系列，雷军重申“移动智能空间”愿景

【科技纵览】7月30日晚间，小米澎湃技术发布会如期举行。小米创始人、董事长兼CEO雷军在开场环节回溯了2023年12月28日的首次汽车技术发布历程。彼时，小米确立了造车初心：打造一款能媲美保时捷与特斯拉的梦想之车，构建集美观、驾控、舒适与安全于一体的移动智能空间。历经两年半的市场洗礼，小米SU7与YU7两款车型相继问世并迅速成为爆款，累计交付量已突破70万辆大关。

针对此次亮相的澎湃系列，官方阐释了其独特的产品哲学：旨在融合SUV的外观形态、驾驶质感及通过性，同时具备房车般的宽敞空间与灵活布局。为实现这一构想，研发团队耗时三年半，精心打磨出一套全新的平台架构——小米昆仑技术架构。该架构由小米昆仑平台、小米昆仑超级增程以及小米昆仑全域安全三大核心板块构成。

在平台设计层面，小米昆仑平台采用了前后贯穿的纯平地板方案，从驾驶舱一直延伸至后备厢。这块长达2.9米的地板倾斜角仅为2.95°，近乎水平状态，从而极大限度地释放了车内纵向空间。而在动力总成方面，澎湃系列全系搭载全新的小米昆仑增程器，兼容92号、95号及98号汽油，其WLTC工况下的亏电油耗最低可降至5.7L/100km。此外，昆仑全域安全体系则涵盖了铠甲笼式车身等多重防护机制。

作为继SU7/YU7之后的第二个产品序列，澎湃系列被定义为“智能可变大空间SUV”。现场同步揭晓了两款新车：主打家庭长途出行的七座旗舰增程SUV——澎湃N90 Max，以及侧重日常通勤与驾驶乐趣的五座四驱增程SUV——澎湃N70 Max。智能化配置上，两款车型均标配小米HAD辅助驾驶系统及小米XLA认知大模型。硬件层面，车辆搭载了算力高达700TOPS的英伟达Thor芯片、顶部激光雷达、4D毫米波雷达、11颗高清摄像头及12颗超声波雷达；其中N90 Max还额外配备了后向固态激光雷达。座舱内，16.1英寸3K中控屏、8.88英寸仪表屏与21.4英寸后排娱乐屏组成了视觉中心，并由第三代骁龙8移动平台提供算力支撑。

从行业视角观察，小米此举不仅是对现有产品线的扩充，更是对其“人车家全生态”战略中空间定义权的进一步争夺。通过昆仑架构对空间利用率与能耗效率的双重优化，小米试图在竞争激烈的增程SUV市场中，以差异化体验建立新的技术壁垒。