8月3日宣布的部分过渡飞行涉及无人驾驶飞机启动其后部推进器。在Eve位于巴西Gavião Peixoto的总部进行大约三分钟的飞行中，原型达到了大约30节。并计划在未来几周内逐步扩大空速包线，最终在年底前达到90节左右，实现“完全过渡”。
Eve在2026年第二季度结束时拥有约4.03亿美元的现金和5.31亿美元的总流动性，并重申这足以在没有新资金的情况下支持2028年的运营。
Joby的Blade包机业务增长
自Joby去年收购Blade直升机包机经纪服务以来，业务继续环比增长，以至于在许多航线上面临的核心制约因素现在是飞机可用性，而不是乘客需求。Blade的座位销量在第二季度同比增长了50%以上。第二季度进出纽约市机场的新乘客数量也是2023年以来最高的，而航线扩张对汉普顿收入的同比增长贡献了40%以上……事实上，上一季度业务增长非常强劲，在Blade上半年收入同比增长32%之后，joby正在提高全年收入指导。
Joby没有就其eVTOL飞机的预期FAA认证时间表提供任何指导。Joby飞行员将在符合FAA标准的飞机上完成包线扩展和全套所需的测试点，然后FAA飞行员将重复这些测试，作为正式TIA（型式检验授权）流程的一部分。这项工作正在稳步推进。
鉴于2026年飞机生产率较低，Joby正在努力改进制造工艺。在过去的一个季度里，不知疲倦地努力消除瓶颈并改进制造流程，将制造流程中的不合格率降低了近40%。
