比亚迪这几天新车都有点炸啊。
先来看已经发布的 2027 款海豹 06 。
海豹系列在比亚迪海洋网定位里，是定价 10-16 万的 B 级轿车走量款，主打的就是一个 “ 油电同价、入门满配 ” 。
而海豹 06 ，也是妥妥的大爆款，巅峰的时候，去年 9-11 月连续月销量 3 万 + ！
去年全年这车卖了超 16 万台，占了全年比亚迪总销量的 5% 以上，所以这车的新款上线，还真有盼头。
先看价格吧。
2027 款海豹 06 DM-i 版：
230 舒享型，9.99 万元；230 智享型，10.99 万元；230 尊享型，11.99 万元；
320 智享型，11.89 万元；320 尊享型，12.89 万元；320 旗舰型，14.19 万元；
EV 版：
530 舒享型，10.99 万元；530 智享型：11.99 万元；530 尊享型：12.99 万元；
630 智享型：13.29 万元；630 尊享型：14.29 万元；630 旗舰型：15.59 万元。
再来看具体配置。
新款长宽高 4870/1890/1495mm，轴距 2820mm ；
参考现款，EV 版车长加了 150mm、宽度加了 10mm，DM-i 版车长加了 40mm、轴距加长了 30mm ，空间升级是其一。
外观设计方面，EV、DM-i 俩版本都选择统一的浪涌式封闭式前脸、逐浪星河大灯、贯穿式尾灯、18 英寸轮毂；
配色有 5 款可选：暖阳白、极汐绿、云海灰、雪域白、亚特兰蒂斯灰；
内饰有暮色蓝、海盐灰 2 款配色可选；
其他还有 127 色多彩氛围灯、前排座椅通风加热按摩、后排隐私玻璃、全景天幕、冷暖两用车载冰箱；
智能配置的话依旧是 DiLink150- 智能座舱高阶版，中低配版本搭载天神之眼 -C 辅助驾驶（入门版本没有），支持 ACC、车道保持、泊车辅助等功能；
高配版本可以上到车顶激光雷达，天神之眼-B 激光版，支持高速 NOA、城市 NOA、全场景智能泊车，目前还是同价位少有的搭载激光雷达的家轿。
核心的动力续航那些：
新款 DM-i 版是第五代 DM 超混系统，1.5L 发动机，最大功率 74kW，175kW 驱动电机；
CLTC 纯电续航有 230km、320km 两种可选，官方强调其满油满电综合续航能达到 2370km 。
EV 纯电版也是不出意外的搭配第二代刀片电池、闪充平台（补能 10%-70% 充电 5 分钟、10%-90% 充电 9 分钟，-30℃ 低温环境充电仅多耗时 3 分钟）；
其中，530km 续航版上的 120kW 前置单电机；630km 续航版是 240kW 前置单电机，零百加速 5.9s 。
其他还有底盘是前双球头麦弗逊 + 后五连杆独立悬架，高配车型配备云辇-C 智能阻尼悬架；
高比例热成型钢车身、7 安全气囊等超 100 项配置全系标配......
总结就是，新款海豹 06 虽然比现款起售价贵了 3000 元，但配置上加了空间、升级了闪充补能、顶配上激光雷达、云辇-C 、加了续航等等，其实性价比相对更到位了。
而放在同价位竞争车型里，比亚迪这款起售价更低，闪充技术目前还是领先水平；智驾主要是顶配优势突出；而且综合续航 2370km ，也是同级插混车型中的前排水平。
不过呢，这车不同版本拉一块对比，发现入门版本配置阉割还是有点尴尬的，没智驾，行车、泊车、安全辅助配置几乎都没上、全景天幕、座椅加热通风那些都没，看下来真的会突出高配版本其实更有性价比。
算是给了大家更多选择吧，只能说，新款配置升级后，友商又有得卷了。
