8月13日消息，小米汽车一项车辆标识升降装置专利被公开。这套方案和劳斯莱斯传统的单枚可升降立标不一样，采用双标识轮换升降结构，可以按需切换、收进车身内部。
也就是说小米这套并非简单的车标隐藏机构，车上会同时搭载两枚标识。其中一枚大概率采用镀金、镀钛这类高端处理，偏向仪式感展示，平时收纳在车身之内；另一枚则是普通材质车标，满足日常行驶使用。
专利资料显示，整套升降机构偏向轻量化，适配范围广，既可以布置在引擎盖，也能够安装于前后保险杠、尾门等位置。机构支持快速拆装，后续维修或是更换车标的难度会明显降低。
专利附图展示了这套机械结构的四大核心零件：首先是带转轴的安装支架，由支架本体与移动块拼接组成，两者之间可以相对转动；其次为双标识组件，两枚车标分别布置在支架两侧，各自依靠转轴和支架连接。
第三部分是J型异形导轨，结合直段与外拱弯段，为车标的升降切换限定运动路径；第四部分为电动驱动单元，依靠电机或者翻转气缸驱动螺杆，带动移动块沿着导轨滑动，以此实现两个车标轮换升起与收回。
另有博主基于专利图纸借助AI制作出效果示意。这套结构依靠角度变化完成拆装锁止：转轴对准缺口位置就能直接取下，转动一定角度后，弧面结构会自动卡紧锁死，不需要螺栓紧固，拆装维护操作简单。
转轴位置还设置有限位凸环，可以避免支架发生轴向偏移，保证整套装置工作稳定。
当然，专利对外公开不等于一定会投入量产，这套双标识升降机构最终会不会装配在小米的量产车上，仍要以官方后续发布为准。
