飞友消息，由于燃油价格飞涨和投资印度失败，新加坡航空发生了罕见的季度亏损。
图：新加坡航空A350-900 摄：拉上窗帘
拉总查证发现属实，财务报告显示新加坡航空在2026~2027财年的第一季度，也就是2026年4月1日至6月30日期间，亏损了大约7600万新元，约合5879万美元。
新加坡航空是全球重要的航空公司之一，现在机队规模164架。新加坡航空是国营企业，但它不是由政府直接控制，而是交由旗下的“淡马锡集团”以国际先进的企业模式经营。新加坡航空水平极高，近二十年以来财务状况总体良好，是民航业著名的赚钱能手。
新加坡航空的营收仍然是增加的，本次亏损季度中它收获了57.1亿新元，这表明它的业务仍然在增强。但由于燃油成本同比激增78.5%增到了22.5亿新元，以及投资印度航空产生了较大亏损，所以从盈利变成了亏损。
新加坡航空上次亏损是在疫情期间，它在2020~2021年间严重亏损，自2021年第四季度（自然季度）转为盈利。新加坡航空上上次亏损发生在2009年第一季度，当时受全球金融危机的影响，季度亏损约3.07亿新元。
不过2009年全年新加坡航空仍然是盈利的，最近20年间它只在2020和2021年赔钱，其它全部盈利。新加坡航空业绩较差时每年盈利约3亿新元，业绩较好时盈利可超过20亿新元。疫情后它连续三年大赚钱，2024~2025财年净利27.78亿新元，约合21.70亿美元。
现在美国和中东联军已基本控制霍尔木兹海峡的局势，燃油价格再次下降，拉总估计全年算下来，新加坡航空依然可以赚到3~10亿新元。
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