近300万辆特斯拉启动召回，官方详解OTA与贴纸双轨处理方案

【区角快讯】面对涉及近三百万辆汽车的庞大召回计划，特斯拉中国客服近日向媒体澄清了执行细节，强调车主不必全员奔赴线下门店。此次行动被拆解为软件远程升级与硬件标识补充两类路径，旨在降低用户的时间成本。

据披露，本次召回涵盖三个具体编号。其中，S2026M0098V批次针对2019年3月4日至2026年4月29日下线的国产Model 3，共计973,156辆；同期生产的国产Model Y（2020年11月16日至2026年4月30日）则有1,956,713辆纳入范围。另一编号S2026M0099V则锁定进口版Model 3、Model X及Model S，合计46,041辆。上述两批车辆总数约297.6万辆，将于9月25日正式开启召回程序。

引发此次大规模动作的核心隐患，在于车内应急机械拉手与内饰色调过于相近，导致紧急情况下难以快速辨识与操作。一旦遭遇严重碰撞致使整车低压系统瘫痪，这种设计缺陷可能阻碍驾乘人员迅速逃生或外部救援介入，构成潜在安全风险。

此外，编号S2026M0039I还单独召回了2019年3月4日至2025年12月7日期间制造的国产Model 3和Model Y，总量达2,740,642辆。该批次问题源于组合驾驶辅助功能激活时，现有的注意力监测机制存在不足，后续将通过OTA推送新增舱内摄像头监测模块以弥补短板。

特斯拉方面指出，车主接收到的通知提示分为两种情形。若同时收到“增加车门应急拉手标识”、“更新事故后降窗策略”以及“改善驾驶员注意力检测”三项指令，软件层面只需静待OTA推送完成；而涉及物理标识的车辆，可在日常保养或检修时前往服务中心免费领取并加贴警示贴纸。据悉，相关物料预计9月底抵达各服务网点，领取窗口期长达三年，已自带标识者无需重复操作。对于仅收到两项软件更新提示的用户，则完全依赖线上升级，无需任何额外干预。