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日前，国产工业机器人龙头埃夫特披露了2026年上半年财报。
财报显示，埃夫特上半年营业收入6.56亿元，同比增长28.93%；毛利率同比提升8.22个百分点至15.32%，产品盈利质量显著升级。对于营收的增长，埃夫特称是其智能机器人业务和系统集成业务均较上年同期恢复所致。
2025年，埃夫特主动摒弃低价内卷模式，精简低毛利业务：缩减国内系统集成业务规模，退出巴西和印度的汽车系统集成业务，保留欧洲汽车系统集成业务，并拓展航空航天方向的系统集成业务，调整境外通用工业系统集成业务定位，强化与埃夫特机器人业务在欧洲的协同。
今年上半年，该公司智能机器人业务（含工业机器人业务及具身智能机器人业务）收入同比增长24.95%，其中，工业机器人新能源行业出货占比约30%，较上年同期增长超80%；电子制造占比约40%，与上年同期基本持平。
盈利端减亏成效突出。今年上半年，该公司归母净亏损5692.58万元，较去年同期大幅收窄62.48%；扣非净亏损1.1亿元，同比收窄30.71%。值得一提的是，该公司经营活动现金流净额转正至2712.18万元，扭转此前现金流承压的局面，自主造血能力稳步恢复。
自2016年以来，埃夫特持续亏损，2020年上市至2025年累计亏损12.36亿元。
截至2026年6月末，埃夫特合并报表累计未弥补亏损约14.7亿元，母公司累计未弥补亏损为9.05亿元，累计未弥补亏损已超过实收股本的三分之一。
本次半年报营收、毛利、现金流三大核心指标同步向好，标志着其将迎来新的拐点。
2025年，埃夫特机器人销量超15000台
2007年，为打破进口机器人技术垄断、满足车企自动化升级需求，埃夫特前身奇瑞装备成立，开启国产工业机器人自主研发、自主制造的突围之路。
如今，作为国家机器人产业链链主企业，埃夫特搭建起核心零部件、整机制造、高端系统集成全产业链体系，核心模块实现100%自主可控，在喷涂、焊接、码垛、搬运、上下料等多个应用领域提供解决方案，广泛应用于汽车及汽车零部件、电子制造、光伏、锂电、金属制品、家具等主流行业。
2025年，埃夫特机器人销量超15000台；2026年一季度销量约4200台，全年预计突破20000台。海外高端市场表现亮眼，截至今年7月，埃夫特产品出口欧洲毛利率超过40%。
据MIR睿工业统计的国内工业机器人整机销量榜单（统计范围含全部外资品牌），埃夫特整机销量排名攀升至第5位，行业头部地位持续巩固。
业绩修复的背后，是持续高强度的研发投入。2026年上半年，埃夫特研发投入1.05亿元，同比增长15.38%，研发占比达16%，持续加码工业机器人迭代与具身智能底层技术研发。
工业机器人方面，埃夫特不仅相继推出最大额定负载65kg的重载SCARA系列机型、中负载系列、全新大负载下探机型以及劲载系列机型，还打造了行业内喷涂机器人产品系列最为完整、差异化的防爆喷涂机器人+防爆工业机器人产品矩阵组合，精准切入高门槛高端制造场景。
具身智能方面，埃夫特推出全新一代Yobot系列机器人，包括定位于高动态运动能力验证与科研教育场景的R2V1、专为高强度物理作业设计的R2V2、聚焦医疗导诊场景的W2三款机型。
人形机器人R2V2
同时，该公司升级了智能机器人通用技术底座架，从原有的三大模块拓展为HumanGPT、大衍数据平台、墨斗IDE、OpenmindOS“四大支柱”完整技术体系，实现从人类技能采集、数据治理、技能开发到部署运行的全链路闭环，筑牢长期技术壁垒。
产能端，埃夫特备受关注的超级工厂一期项目预计将于2026年底竣工验收。截至2026年6月30日，该公司累计投入到超级工厂项目募集资金总额为9,335.27万元，其中2026年上半年投入募集资金金额为4,015.46万元。
产能与研发持续加码的同时，埃夫特也通过精准产业并购补齐高端工艺短板、完善技术生态。该公司拟耗资10.74亿元、溢价133%收购精密流体控制设备领域国家级专精特新“小巨人”盛普股份，旨在强链补链，增加上市公司工业机器人在胶接工艺的核心竞争力，补充胶接工艺，完善智能机器人通用技术底座工艺库和数据集。
写在最后
公开信息显示，今年前 7 个月，我国机器人产量持续增长，其中工业机器人产量同比增长 28.5%，出口金额达到 73.4 亿元、同比增长 13.2%。根据 MIR 睿工业统计，2026 年第二季度自主品牌在国内市场的占有率已超过 60%，行业正式告别外资主导格局，国产厂商迎来高质量发展窗口期。
整体来看，国内机器人行业正迎来结构性变革，不断摆图低端价格内卷，迈入技术驱动、高端替代、智能升级的全新发展周期。
