
牛喀快讯
7月24日


重磅!长城汽车“超跑项目”真的要来了?
牛喀网综合报道,多家媒体消息,长城汽车董事长魏建军在社交媒体上发布了一张高管们的合影,为长城汽车35周年庆生。然而,这张本应聚焦核心人物的合影里,视觉焦点的C位并非众人预想的长城汽车董事长魏建军,而是一辆被厚重黑布严严实实盖住的“神秘车辆”,而且从轮廓来看,该车很可能是一台超跑。虽然长城汽车尚未正式官宣超跑项目,但此次高管合影中的“意外泄密”,无疑是一次有力的预热。另有媒体消息称,此前长城汽车董事长魏建军和CTO吴会肖都曾“剧透”过长城汽车高端超跑项目。据市场传言该项目是一款对标法拉利SF90的超级跑车。


牛喀网综合报道,在全球AI人才竞争日益激烈的背景下,微软近期在AI人才布局上动作频频,持续从谷歌旗下的DeepMind部门吸纳核心力量。外媒消息,微软近期已从谷歌的DeepMind部门引进了超过20名AI领域员工,前谷歌Gemini聊天机器人工程主管阿马尔・苏布拉马尼亚是最新一位跳槽至微软的人才,并被任命为微软AI部门的副总裁。消息称,苏布拉马尼亚将与其他DeepMind成员一同加入微软团队;微软在过去六个月已成功吸纳至少24名DeepMind的员工。这一系列密集的人才引进动作,也从侧面反映出当前科技巨头在AI人才领域的激烈争夺态势。


据DoNews报道,宝马集团本周确认,暂无计划整合苹果CarPlay Ultra系统。尽管苹果在2022年曾将宝马列为CarPlay的未来合作伙伴,但宝马至今未改变其立场,短期内仍无整合计划。CarPlay Ultra拓展了传统CarPlay的功能范围,接管车辆的仪表盘、娱乐系统等所有显示屏,并整合气候控制、驾驶模式等设置。目前,阿斯顿・马丁已成为首个提供该系统的制造商,现代、起亚和Genesis等品牌也计划跟进。宝马拒绝整合CarPlay Ultra的主要原因是其专注于自研操作系统iDrive X。该系统将在新款宝马iX3上首次亮相,并将在未来所有Neue Klasse车型中普及。


据猎云网报道,近日,新能源重卡制造商零一汽车完成5亿元A轮融资。本轮融资由自动驾驶头部企业Momenta、兴杭创投及辰韬资本联合领投,国发文鑫、娄东产业基金、德迎资本、新景富盈、元璟资本、财通资本、活水资本、老股东天善资本等共同参与投资。本轮资金将用于新一代正向研发平台量产及无人驾驶卡车规模化落地。零一汽车基于正向设计,展望高阶自动驾驶,提供绿色、高效的新能源智能重卡,既正向研发适配电动化、智能化的重卡平台,也自研面向重卡场景的自动驾驶技术栈。在耗时2年、投入1.5亿元后,零一汽车在2024年推出了第一代正向研发的智能重卡“惊蛰”“小满”。


据财联社报道,上海人工智能实验室近期推出多智能体框架Intern·Agent,并探索以此为核心构建科学发现系统。通过调动多个专职智能体,使之各司其职协同工作,Intern·Agent使AI获得类似人类科学家的自主探索能力,可开展分析问题、查阅文献、调研反思及开展实验,从而实现“想法生成-方案设计-代码实现-实验验证”全流程闭环。目前,Intern·Agent已在12个科研领域进行了实验测试,大幅提升研究效率。显然,大模型技术进入密集迭代期,AI应用规模商业化落地置信度增强。在产业端,Kimi发布K2基础大模型,其在性能、成本优化及Agent工具调用等方面显著提升;OpenAI推出了ChatGPT智能体系统。


魔法原子发布MagicDog-W轮式四足机器人
据观察网报道,具身智能公司魔法原子(MagicLab)推出轮式四足机器人MagicDog-W,全身17个自由度,性能强劲。MagicDog-W基于四足机器人MagicDog Pro架构升级,创新采用“轮足复合”运动模式,可根据地形智能切换驱动方式:平坦路面可实现轮足协同,最大速度超3m/s;面对障碍物,自动抬腿,转换为四足步态稳定通行;“轮”“足”切换丝滑,变换自如。MagicDog-W搭载17组自研高扭矩电机关节模组,通过轻量化设计与动态协同运动控制算法,能实现毫秒级响应的全身协调运动。测试显示,MagicDog-W可跨越≥60cm垂直障碍、攀爬≥40°斜坡,拥有在复杂环境下高效移动作业的能力。


据theregister报道,基于人体对Wi-Fi信号的传播干扰现象,意大利研究人员开发了新型生物识别技术。这项研究由来自罗马大学多名研究人员共同推进,探索出名为“WhoFi”的生物识别技术。研究人员发现,Wi-Fi信号可以用于各种感测应用,比如透视墙壁、检测跌倒、感知人体存在以及识别手势(含手语)等,而且在2020年IEEE 802.11bf规范获得批准后,Wi-Fi联盟开始推广Wi-Fi感测技术。在视频监控中所面临的挑战之一,就是人体再识别(Person Re-Identification)。相比较传统摄像头,Wi-Fi信号的一个优势,就是不受光线条件影响,可以穿透墙壁和其他障碍物,并且比视觉图像更保护隐私。


据全景网报道,德国聚合物生产商科思创(Covestro)宣布推出新一代阻燃灌封聚氨酯泡沫技术,进一步巩固其在电动汽车产业链中作为关键材料合作伙伴的战略地位。新推出的Baysafe® BEF灌封泡沫系列兼具优异的隔热与阻燃性能:其轻质泡沫可有效抑制电芯间的热蔓延,还能阻止火势扩散,从而显著提升电池安全性,缓解长期以来消费者对电动汽车安全性的担忧。近期,中国发布了被称作“史上最严电池安全令”的GB 38031—2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准。科思创通过在材料科学领域的持续创新,为新一代电动出行提供可靠的技术支持,以应对不断提升的安全和性能要求。

