转型势能加速释放，中国力量叩响豪华之门——从成都车展看江淮汽车

8月21日，2026成都国际车展拉开帷幕，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）携尊界V800、尊界S800 Grand Design典藏大观、新款悍途等重磅产品集中亮相。

就在车展启幕前夕，8月19日，江淮汽车发布2026年上半年度业绩报告。面对国内汽车市场内需调整、行业竞争加剧的大环境，江淮汽车坚持高端化、智能化、国际化发展路线，实现营业收入221.30亿元，同比增长14.31%，尤其是第二季度经营质量大幅改善，环比减亏幅度显著。新车热度与财报数据双向印证，江淮汽车战略转型成果持续落地。

中国汽车工业协会数据显示，上半年国内汽车销量992.1万辆，同比下滑21.1%。在此背景下，江淮汽车上半年累计销量17.2万辆，其中乘用车4.9万辆，商用车12.3万辆。公司摒弃同质化低价竞争模式，依靠高附加值产品放量，推动营收规模与经营质量同步向上，第二季度归母净利润较第一季度减亏约4.72亿元，环比改善幅度达78%。企业经营呈现逐季向好态势，充分印证高端化转型的商业价值。

分业务板块来看，商用车筑牢企业基本盘。报告期内，江淮轻卡终端销量稳居行业第二，其中新能源轻卡同比增长12.9%，位居行业第三。皮卡国内外累计销量3.3万辆，位列行业第四。客车销量同比增长13.7%，其中新能源客车同比飙升151.6%。

乘用车板块转型提速，其中新能源乘用车销量同比增长24.4%，MPV销量同比提升13.1%。尤其是高端品牌尊界成为拉动结构升级的核心变量。尊界S800自2025年9月规模化交付以来，累计交付超1.9万辆，连续10个月稳居国内百万级豪车销量冠军。

业绩向好的背后，是持续高强度的研发投入。2024年和2025年，江淮汽车研发投入分别达34.4亿元、43.3亿元，占营收比重超8%。2026年上半年，江淮汽车研发投入17.9亿元，研发费用同比增长13.95%，且预计全年投入67亿元，占营收比重近10%。未来五年累计研发投入将达370亿元，占营收比重稳定在8%左右，投入强度行业领先，为技术创新提供充足保障。

公司现有技术类员工超8200人，占员工总数34%以上，每月新产生专利约60件，发明专利占比95%以上。江淮汽车在整车集成、智能网联、电动化、低碳制造层面聚力技术攻关，在全域域控架构、线控智能底盘等领域突破关键瓶颈，同时联合院士团队、头部供应链企业等搭建联合创新平台，构建从技术研发到产业落地的完整创新闭环。

智造能力也获得国家级权威认证。尊界超级工厂入选国家级智能制造标杆企业，并通过国家智能制造能力成熟度评估（CMMM）三级认证。工厂搭载全链路数字化生产线、柔性制造体系与严苛品控体系，发布行业首个CV质检大模型“迈思特”，实现制造环节AI质检全流程追溯，为高端车型大规模交付筑牢智造底座。

经营向好的背后，是高端产品矩阵持续扩容带来的强劲动能。依托与华为深度协同的体系化能力，尊界品牌接连推出重磅新品，不断拓宽中国自主品牌的价值天花板。

6月25日，尊界S800 Grand Design典藏大观正式上市，售价138.8万元起。该车以“天地人和”东方美学为内核，将中式典雅设计与前沿智能科技相融合，搭载华为乾崑智驾ADS 5、途灵龙行专属底盘，叠加多项手工匠心工艺，进一步向上拓宽国产超豪华轿车的价值边界。

8月5日，尊界V800、尊界V680两款MPV正式上市，标志着尊界完成“轿车+MPV”双旗舰全品类布局。新车上市24小时大定突破3500辆，市场反响热烈。其中，尊界V800车长5495mm，轴距3430mm，实现0.259Cd超低风阻系数，综合续航可达1335公里，并搭载华为乾崑智驾ADS 5以及800V全主动悬架，重新定义国产超豪华MPV的体验标杆。

本届成都车展上，尊界V800、尊界S800 Grand Design典藏大观同步亮相，向行业与消费者完整展示尊界产品实力。“轿车+MPV”双旗舰的落地，也为江淮汽车打开高毛利增量空间，推动企业单车价值向上跃迁。

长久以来，百万级豪华车市场被海外品牌垄断，用户往往为品牌溢价买单。尊界S800、尊界V800、尊界V680等车型的到来，以国产自研的智能底盘、高阶智驾、长续航、车身安全技术等，给出属于中国品牌的超豪华解决方案。

这份产品力，来自江淮与华为持续演进的深度战略合作。双方合作始于2019年，2023年12月签署《智能新能源汽车合作协议》，着力打造超豪华智能网联汽车，即尊界品牌。2026年4月，双方签署《联合创新合作协议》，合作升级到平台级、体系化、生态化的2.0阶段，确立“技术共研、产业链共融、品牌共塑”的核心方向。

不止整车产品开发，双方还在企业数智化转型、绿色低碳、工业大模型等多维度协同，并于2026年5月官宣在合肥成立智能电动联合创新中心，加速前瞻技术落地。江淮还依托尊界项目，全面对标华为的管理模式，持续深化IPD（集成产品开发）、ISC（集成供应链）、IPMS（集成产品营销服务）三大流程变革，打通研、产、供、销、服端到端协同链条，内部组织活力得到进一步释放。

此外，尊界项目同时带动数百家国内供应商，从简单零部件配套转向链式协同创新，同步构建“一基两翼”原创技术生态，带动整个产业链共同向上成长。

在尊界品牌冲击高端的同时，江淮汽车没有丢掉立身之本，商用车板块稳固基本盘，海外业务实现高质量出海，形成“国内高端突破，全球市场扎根”的双线发展格局。

截至目前，江淮累计向全球用户交付整车1200万辆，产品销往130多个国家和地区，累计出口近200万辆，在全球布局31个生产基地、超5000家全球用户中心。

区别于传统产品贸易出海，江淮坚持“技术+品牌+服务”一体化输出，推进本地化研发、制造、服务体系建设。截至目前，江淮在全球布局9家海外子公司及合资企业，25座KD组装工厂，覆盖越南、巴西、哈萨克斯坦、马来西亚等市场。

其中，2019年，江淮参与收购哈萨克斯坦最大汽车工业集团Allur，成为中哈产能合作的标杆；2025年，厄瓜多尔CKD基地皮卡、埃及CKD基地SUV先后实现下线；意大利子公司落户都灵，进一步叩开欧洲高端市场大门。

从市场表现来看，2025年以来，江淮海外多个重点市场迎来爆发式增长。智利、秘鲁、哥伦比亚销量同比增长超70%；越南、埃及、巴基斯坦、波兰等市场增幅超过100%；墨西哥市场累计保有量突破10万辆；巴西电动卡车市场占有率超40%。

品牌层面，江淮入选《2026凯度BrandZ中国全球化品牌50强》榜单，在汽车品类十家主流品牌中排名第六；出海案例《以ESG为笔，书写中国品牌高质量出海的墨西哥样本》获评“年度海外传播优秀实践案例”，印证中国汽车品牌由“产品出海”向“价值出海”“责任出海”的升级转变。

值得一提的是，在本届成都车展期间，江淮第六届海外品牌节JAC DAY 2026在成都举办，以“Join and Cherish”为主题，搭建全球用户沟通桥梁。通过成都民俗文化体验、全系产品试乘试驾、成都车展观展、ESG无痕山林环保公益活动及全球粉丝之夜等丰富环节，全方位展现JAC的品牌温度与国际化品牌实力。

2026年的中国汽车产业，正处在电动化、智能化浪潮的深水区。面向未来，江淮汽车以高强度研发投入为底座，以高质量产品为抓手，持续推进高端化、智能化、国际化战略，为中国汽车产业高质量发展贡献力量。