飞友消息，空中客车公司A220机型的标杆用户，拉脱维亚的国家航空公司“波罗的海航空（airBaltic）”由于经营困难，本周向美国纽约南区破产法院申请了破产保护。

图：波罗的海航空公司A220-300  网络图片

拉总多次在文章中介绍过波罗的海航空公司，它曾经是一家很不错的公司。拉脱维亚只有不到200万人口，是波罗的海航空将这个国家的民航业带上了国际顶尖地位。多年来它坚持只使用A220一种机型，与空客公司的关系极为密切。

波罗的海航空公司最早在1995年由政府与北欧航空（SAS）共同组建，2008年金融危机时SAS退出，被迫走向国有化。现在该公司基本上由拉脱维亚政府控股，汉莎航空同时也持有10%的股份。

波罗的海航空公司是加拿大庞巴迪CS300机型的启动用户，它押注这一机型在初期取得了成功。CS100变身为A220之后，波罗的海航空不断加码，最多时拥有55架是全球规模最大的A220机队。A220灵活，可靠，先进，当时帮助波罗的海航空一步步走向了成功。

但是2022年俄罗斯进攻乌克兰之后，波罗的海航空的转机生意受到极大影响。再后来A220配用的PW发动机发生大面积质量问题，造成波罗的海航空2025年大量航班取消。今年三月份以来由于伊朗战争燃油价格暴涨，以短途航线为主波罗的海航空终于撑不住了。

波罗的海航空本来准备上市融资或寻求政府资助，但现在看来还是向美国申请破产保护更靠谱。美国的破产保护法律设计得非常合理，全球已经有许多航空公司靠它渡过了难关。美国现已受理破产保护，并立即提供了4.04亿美元的DIP贷款。

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