Joby完成全美无人工干预跨洲飞行，防务野心显露无疑

【科技24时区】当一架飞机在没有任何人类飞行员接管控制权的情况下，独自穿越美国大陆，飞行里程超过3100英里（约5000公里），这已不再是实验室里的模拟数据，而是发生在周五的真实一幕。Joby Aviation公司宣布，这一壮举不仅验证了其自动驾驶技术的成熟度，更向外界释放出一个强烈信号：这家以电动垂直起降飞行器（eVTOL）闻名的初创企业，其商业版图远不止于城市空中出租车。

此次横跨美国的旅程，被Joby称为“史上首次全自动跨美飞行”。从滑行、起飞，到巡航导航乃至最终降落，所有环节均由系统自主完成。尽管出于合规考量，机舱内仍配备了一名飞行员，但Joby强调，该人员全程未介入操作，仅作为安全冗余存在。飞机的远程监控由位于加利福尼亚州的Joby总部与南卡罗来纳州肖空军基地共同执行。值得注意的是，执飞此次任务的并非Joby自研的eVTOL原型机，而是一架经过改装的塞斯纳Caravan固定翼飞机。这种选择颇具深意——它证明了Joby的自动驾驶堆栈具备极强的兼容性，能够适配不同构型的传统航空器。

未来两周，这架飞机还将踏上返程之旅，途经肯塔基州路易斯维尔、犹他州盐湖城等多个城市，继续测试其在多样化环境下的适应能力。Joby表示，这项技术不仅能服务于未来的医疗转运和灾难响应，更能切入国防物流领域。事实上，相较于备受瞩目的城市空运业务，Joby在防务领域的布局往往被公众忽视，但其战略重心正悄然向此倾斜。

多年来，Joby一直致力于为其全电动eVTOL机型争取美国联邦航空管理局（FAA）的型号认证，旨在开启短途城市客运服务。然而，在聚光灯之外，Joby与美国国防部的合作渊源颇深，且近年来渗透力度不断加大。其核心策略之一，便是开发一套可加装于多种常规飞机上的自动驾驶系统。目前，Joby计划率先推出一款搭载该系统的区域型机体，既可用于军事任务，也可承担商业货运。这一方向已获得空军AFWERX部门价值1700万美元的合同支持。

去年8月，Joby迈出进军防务领域最具分量的一步：以5亿美元现金加股票的方式，收购了总部位于俄亥俄州的Resonant Sciences。这家公司专精于射频与传感器系统，如今已成为Joby内部独立防务业务板块的核心组成部分。在该板块下，Joby正在推进涡轮-电动及氢-电动飞机的研发，并进一步完善其自动驾驶技术栈。

更早之前，Joby还与国防承包商L3Harris Technologies签署协议，双方旨在探索开发一类新型飞机——具体而言，是一种具备自主飞行能力的燃气轮机混合垂直起降飞行器，专门面向国防应用场景。从城市通勤到战场后勤，Joby显然不满足于只做一家“空中Uber”，它正试图通过技术复用，在军民两个市场同时构建护城河。