飞友消息，为庆祝首航20周年，华夏航空（China Express）近期推出了纪念彩绘。纪念彩绘使用B-657V号国产C909客机，这也是我国的国产飞机首次喷涂周年纪念彩绘。
图：华夏航空B-657V号“20周年纪念彩绘” 华夏航空
华夏航空本次的纪念彩绘较为简洁，除机首张贴“20th，2006-2026”字样以外，只在机尾增加了“小往大来，融汇贯通”彩绘贴。而且据拉总所知也只搞了这一架，不像汉莎航空那样搞了很多架，或者像国泰航空那样每架飞机上都搞了彩绘贴纸。
华夏航空是我国“最爱国的航空公司”。身为民营航空公司，它现在已经引进了多达16架国产C909客机。它也是我国将国产客机用得最好的航空公司，根据飞行跟踪软件的记录，华夏航空的C909客机每天经常能飞8个起落。本次特意使用国产客机搞纪念彩绘，再次说明了它的爱国之心。
华夏航空2006年成立于贵阳，2006年9月26日首次从贵阳飞往黎平。成立初期它只有两架二手的CRJ-200支线客机。2014年，华夏航空从贵阳搬迁至重庆。经过20年发展，现在华夏航空已经拥有了76架各型飞机。仅按飞机数量排名的话，华夏航空现在是我国第15大客运航空公司，只比长龙航空少两架。
图：华夏航空早期的CRJ-200客机 摄：拉上窗帘
华夏航空是我国机队最年轻的干线航空公司，飞机都比较新。现在它所有飞机的平均机龄仅6.9年，比吉祥航空、青岛航空和长龙航空等都要年轻。长龙航空的干线机队中新式飞机比较多，有20架A320neo。这使得它市场竞争力比较强劲。
华夏航空也是我国经营水平较高的航空公司。2025年华夏航空实现归母净利润6.26亿元，同比增长高达133.57%。2026年上半年我国许多航空公司亏损，但华夏航空仍然实现了盈利，大约盈利4353.54万元。
由于进入市场较晚，立足在经济相对不发达的西部地区，难以获得大型枢纽机场的航线，华夏航空初期发展比较艰难。它陆续引进了38架庞巴迪CRJ-900客机，在支线市场上努力打拼。2017年华夏航空开始引进A320干线客机，实行“干支并举”。
华夏航空的干支并举措施收到良好效果，它的支线网络在内蒙古和新疆地区大受欢迎，它的干线网络也越来越丰富。现在华夏航线已经覆盖了除青藏高原之外我国所有省份。华夏航空也是我国最勇于进取的航空公司，它长期经营“通程航班”，方便了人民群众。
图：华夏航空的CRJ-900机队 摄：拉上窗帘
图：华夏航空的A320neo客机 摄：拉上窗帘
华夏航空机票价格实惠，拉总曾经100元买到过它的呼和浩特＝阿拉善左旗机票，往返含税。在成立20周年之际，希望华夏航空继续票价优惠，继续稳定盈利，继续高速发展！
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