特斯拉FSD欧洲版图再扩一城，克罗地亚“急转弯”式获批引关注

【科技纵览】当自动驾驶的监管博弈在欧盟层面陷入胶着，特斯拉却通过“曲线救国”的策略，在欧洲大陆悄然撕开了一道口子。9月30日，快科技援引消息指出，特斯拉欧洲官方X账号正式宣告，其完全自动驾驶能力（监督版）系统已顺利拿下克罗地亚监管机构的放行许可。至此，克罗地亚成为欧洲第八个允许该系统落地的国家。尽管官方公告中承诺推送即将启动，但具体的时间表仍是一片空白。

回溯这一进程，负责车辆型式认证的国家计量办公室（DZM）确认，批准令于9月28日正式生效。值得注意的是，克罗地亚此次的决策路径与此前七个国家如出一辙，即直接认可荷兰监管机构RDW在今年4月依据欧盟型式认证法规第39条签发的临时批准。荷兰作为“破冰者”，早在4月10日便率先点头，随后立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时、斯洛文尼亚及捷克相继跟进，形成了如今的八国联盟。

然而，克罗地亚的态度转变之快，着实令人玩味。就在9月10日，DZM还曾向媒体Autonet透露，尚未接受荷兰方面的批准，并暗示在欧盟层面有更进一步的讨论之前，不太可能做出最终决定。短短18天后，从“保持谨慎”到“正式获批”，该机构对此仅解释为从未反对认可荷兰批准，此前的表态仅是出于审慎考量，未做更多深层阐释。

这种逐国突破的策略，某种程度上折射出欧盟全量审批进程的滞后。原定10月6日进行的欧盟全量审批已确定无法按期完成，汽车技术委员会（TCMV）的议程草案显示，下一次投票机会可能要推迟至12月，且目前仅列明“继续讨论”。鉴于欧盟全量批准需要至少15个成员国支持且覆盖65%以上人口的高门槛，特斯拉显然选择了更务实的路径：在等待宏观政策明朗的同时，利用荷兰RDW的临时批准框架，快速将FSD Supervised的商业版图扩张至八个国家，以时间换空间，抢占市场先机。