盖世具身智能 9月18日，2026泰达汽车论坛“新赛道生态专场：具身智能新赛道”举办。长安汽车首席专家、长安天枢智能机器人公司总经理谭欢发表主题演讲。他提出，汽车将进化为具身智能组合智能体，要以百年汽车工程严谨体系赋能机器人产业，构建多元泛出行产业生态。
图片来源：2026泰达论坛
谭欢认为，行业正迎来以物理具身智能为核心的大规模基础设施革新，智能汽车未来将演变为具备自学习、自组织、自进化能力的汽车机器人组合智能体，向全智能体持续演进。硬件会逐步走向平权，软件层面的核心认知智能的具身实现才是竞争关键。
在数据处理上，长安提出知识与规则“双轮驱动”模式，依靠知识规则指导数据采集，再用数据反哺迭代知识规则。同时提出“以汽车工程的严谨性，构建全新的机器人工程”，把汽车行业成熟的SOP工艺、分层算法拆解、全流程质控理念迁移到机器人领域，补齐机器人行业产业化短板。
长安布局人形机器人，目的是反向反哺汽车生态，推动座舱等部件组件化，向外延伸至物流、补能、巡检、安防等泛出行与特种场景。其产业思路是“用机器人把车造出来、把车卖出去、把机器人放上车”，最终目标迈向用机器人造机器人。
产品开发坚持以用户体验为核心，基于用户画像、场景服务、数据沉淀形成迭代闭环；依托人流、信息流、能源流、物流、服务流，挖掘具身智能在泛出行生态的商业价值。他强调机器人不能只停留在实验室研发，要落地实际应用，掌握核心智能技术，搭建多元产业生态。
谭欢还提到具身智能可以盘活城市土地资源，释放可观经济与社会价值，并提出AaaS模式，打通硬件‑软件‑内容‑服务闭环。面向远期，他引用行业愿景，展望2046年人机大规模共存的未来图景。
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