加州立法收紧Robotaxi监管，特斯拉获300亿美元信贷额度押注AI未来

【科技24时区】当Waymo的无人驾驶出租车在旧金山街头穿梭如织，看似平静的表象下，暗流早已涌动。TechCrunch Mobility本期聚焦交通未来的核心变量——人工智能，尤其是其在重塑出行规则中的角色。

旧金山的日常图景中，数十甚至上百辆Waymo Robotaxi疾驰而过，鲜少引发混乱。然而，平静并非全貌。据TechCrunch此前报道，Robotaxi阻碍交通、误入犯罪现场、干扰急救人员的事件屡见不鲜，且这种现象并不局限于湾区。在某些极端案例中，企业甚至不得不依赖急救人员手动移走故障车辆。这些乱象发生在Robotaxi时代的早期阶段，而加州正试图通过新法案，在下一波Robotaxi浪潮到来前抢占先机。

本周，加州州长加文·纽森签署了参议院第1246号法案（SB 1246），为自动驾驶汽车（AV）设定了一系列新规，旨在提升其瘫痪或干扰应急响应时的安全性与响应速度。该法案同时建立了问责机制：若特斯拉、Waymo和Zoox等自动驾驶技术公司未能履行义务，将面临处罚。具体而言，当Robotaxi造成问题时，企业必须向急救人员提供本地现场支持；若车辆阻塞警察或消防员超过30分钟，公司将面临罚款。

值得注意的是，法案对远程操作员提出了严格限制：仅允许雇佣位于美国境内的远程驾驶员，且必须持有美国驾照。此外，在发生系统性故障时，开发商须向城市、城镇及其他地方辖区通报车辆位置与状态，并配备“本地事件技术人员”以协助处理事故及障碍。尽管机动车管理局（DMV）作为主要监管机构仍需敲定部分细节，但该法案将于2028年7月生效。届时，它能否真正让Robotaxi远离急救通道？答案或许是否定的，但至少有望减少混乱并强化问责。更值得深思的是，其他州是会追随加州的步伐，还是等待联邦政府的介入？

资本市场方面，动态同样密集。电动汽车初创公司Harbinger达成一项价值3亿美元的交易，将向联邦快递（FedEx）供应2000辆电动卡车。以色列旅游科技初创公司HyperGuest从阿帕克斯合作伙伴（Apax Partners）的投资部门AMI处筹集了2500万美元。REGENT Craft，这家全电动Seaglider滑翔机的研发制造商，扩大了与美国海军陆战队作战实验室的合作，合同总价值增至1925万美元。

总部位于弗吉尼亚州阿灵顿的海事情报初创公司Quartermaster在B轮融资中筹集了1.4亿美元。其中约1亿美元来自Insight Partners、专注于国防领域的Overmatch Ventures以及First Round Capital；剩余4000万美元则以债务融资形式来自投资银行Stifel。法国车队管理软件初创公司Voltaback则从欧洲投资基金Serena处获得了280万欧元融资。

行业观察中，Aurora宣布到2030年底将在道路上部署3万辆自动驾驶卡车，这一激进目标令人侧目。笔者专访了其首席财务官David Maday，探讨公司如何实现这一愿景及其信心来源。宝马发布了2027款3系新车，有趣的是，燃油版与电动版本质上是同一款车型，猜猜哪款更便宜？DoorDash进一步披露了其无人机配送业务DoorDash Air的细节，包括自主飞行器及其地面系统方案。Kodiak已拿下宜家（Ikea）作为客户，并计划于今年晚些时候在公共高速公路上启动无人驾驶配送。据该公司称，卡车将在休斯顿至达拉斯之间219英里的45号州际公路路段上，无人驾驶运输宜家产品。

法律层面，Lyft同意支付2.725亿美元和解一起诉讼，该诉讼指控网约车公司违反加州法律，将司机错误分类为独立承包商而非员工。此次和解涵盖了选民批准第22号提案之前发生的违规行为，该提案允许Uber和Lyft等公司将司机归类为承包商。

隐私与安全议题再次敲响警钟。东北大学测试了来自17家汽车制造商的21款近期车型及30款配套移动应用。结果显示，汽车正在收集海量个人数据，并与Adobe、Contentsquare、Google、Microsoft、Meta、Snap和Yahoo等众多科技公司共享。

航天领域，SpaceX的星舰火箭首次进入地球轨道，过程虽伴随波折，但终获成功。Rivian凭借新款R2 SUV创下季度销售纪录，并预计今年交付量在6.5万至7万辆之间。然而，其最新电动车型遭遇小挫折：因高压电池组紧固件可能未拧紧导致行驶中断电风险，公司对R2 SUV发起召回。

最后聚焦特斯拉。第三季度，该公司售出超过48万辆电动汽车，继年初疲软后连续第二个季度表现强劲。由于天气原因，Roadster 2发布会再次推迟。尽管传统汽车业务运转良好，特斯拉显然更渴望被视为一家AI与机器人公司。一年前，埃隆·马斯克公布了第四版“宏图计划”，声称将通过Robotaxi、机器人和AI带来“惊人的丰裕”。正如Sean O’Kane在其最新文章中指出，“一年多过去，这究竟意味着什么仍难以界定。”不过，特斯拉确实为此锁定了更多资金：公司获得了300亿美元的新信贷额度，可用于扩大未来产品规模，包括Optimus机器人和Cybercab Robotaxi。

倒计时已经开始！TechCrunch年度科技盛会Disrupt 2026将于数日后在旧金山举行。使用代码mobility30可享受门票八折优惠。为何参加？笔者将于10月13日在现场采访Rivian首席执行官RJ Scaringe；还将采访通用汽车机器人战略总监Mikell Taylor、Shield AI首席技术官Nathan Michael以及Waabi创始人兼首席执行官Raquel Urtasun，参与题为“构建不容失败的AI系统”的小组讨论。Sean O’Kane将采访Also首席执行官Chris Yu、General Catalyst董事总经理Yuri Sagalov以及Baillie Gifford投资经理Shan Shan，探讨“在不构建AI的情况下如何取胜”。此外，Cerebras、Nvidia、OpenAI和Replit等公司的高管与工程师也将登台分享。完整议程请查阅官网。

顺便一提，MyMonthly Car作为Startup Battlefield 200的参与者之一，已获得在该活动上展示的资格，相关深度报道已发布。