特斯拉Cybercab奥斯汀“鬼打墙”：纯视觉方案在施工区遭遇导航困境

【区角快讯】当无人驾驶出租车在复杂的施工环境中迷失方向，技术落地的真实挑战便暴露无遗。日前，美国奥斯汀的一位乘客大卫·莫斯，在体验特斯拉Cybercab时经历了一场略显尴尬的“原地转圈”。事发地点位于一处正在施工的停车场出口，尽管通道本身允许车辆正常通行，但Cybercab搭载的FSD系统却未能识别该出口路径。

由于无法重新规划路线，车辆在停车场内陷入了死循环，足足兜圈子绕行了7分钟。面对这一窘境，因Cybercab取消了方向盘与踏板，乘客无法手动接管，只能无奈等待后台介入。莫斯随即联系特斯拉客服，工作人员远程下发指令将车辆刹停，随后又耗费7分钟重启FSD自动驾驶软件。前后合计14分钟，车辆才终于恢复正常并驶离现场。

值得注意的是，莫斯事后并未追究责任，他将此定义为自动驾驶遇到的一个“特殊边缘场景”，而非重大安全险情，同时也证实了该车并不存在所谓的“远程驾驶员”。然而，业内观点指出，此次事件恰恰击中了纯视觉Robotaxi目前的软肋：在面对带有施工围挡、局部道路改变的复杂环境时，其导航与路径规划能力容易失效，进而导致系统运行受阻。