10月13日，每日经济新闻获悉，针对外界热议的制动踏板风波，尊界汽车对外出具《尊界V800制动踏板检测情况说明》。
据知情人士透露，这份说明的海报材料已经下发到各线下销售门店，销售人员会逐个对接、和用户做好解释沟通。
这份说明引用了第三方机构的检测数据，测试参照汽车踏板行业规范QC/T788‑2018执行，该规范规定，踏板承受1500牛纵向作用力时，位移不得大于5毫米。按照标准条件开展测试，尊界V800制动踏板平均位移为2.61毫米，所有强度类检测项目均满足行业标准要求。为摸清楚零部件实际安全储备，检测机构还额外做了条件更苛刻的加码测试。
本次测试共计抽取14套制动踏板总成，纵向载荷由2000牛逐步加大到3000牛，加载速度20毫米每分钟，每次保压5秒再卸力，整套流程重复五次。全部样品经过高强度反复加载后，肉眼核查均未出现开裂、结构破损等问题。
此前报道
10月8日，懂车帝放出实测视频，对三台全新尊界V800做100km/h‑0紧急制动测试，视频显示三台车的刹车踏板支架均发生断裂。
同一天，尊界汽车就发布说明回应刹车踏板支架底座相关争议。官方表示，制动系统直接关乎行车安全，品牌十分重视这条测试视频带来的舆论关注。尊界V800制动系统在开发验证阶段，执行标准就高于国家GB21670‑2025、GB7258‑2026以及行业QC/T788‑2018相关要求。车辆批量交付至今，真实用户日常使用里，暂未出现制动踏板支架底座断裂的故障案例。
官方称用户安全始终放在第一位，就算面对这种非标准的极限测试场景，也希望给到用户更充足的安全冗余。品牌会对该零部件进行设计优化，已经提车的用户可以享受免费部件升级。
与此同时，企业会重新梳理补强该零部件的设计验证边界条件，以及生产端质量管控，持续完善整车安全体系，也感谢公众的关注和监督。
10月11日下午，尊界客服向媒体证实，V800制动踏板支架底座的升级方案预计10月底敲定，11月会陆续开启升级服务。已提车用户，可以前往任意一家品牌服务中心预约登记，也可以直接联系购车门店报备，后续品牌用户部门会主动对接。还没有发车的新车，会直接完成部件升级再交付，用户不用做任何操作。
