马斯克宣布向美国每名儿童赠送1股SpaceX股票。Anthropic计划将5%股份划拨给一个公共利益基金。大众汽车计划将全球员工薪资冻结至2030年。翰森制药与罗氏达成战略合作及授权协议。普华永道公布业绩。
埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，明年将向美国每一名儿童赠送一股SpaceX股票，“这只是未来一系列行动中的第一步。”SpaceX最新股价报146.03美元，总市值约1.92万亿美元。按照SpaceX当前股价及美国儿童人口估算，如果马斯克兑现向全美每名未成年人赠送一股SpaceX股票的承诺，所涉股份总价值可能达到100亿至107亿美元。SpaceX有约81亿股已发行股份。
Anthropic计划将公司5%的股份划拨给一个新设的“公共利益基金”，该基金将灵活运作，既可开展慈善捐赠，也可将资金直接发放给“特定人群”。Anthropic首席执行官达里奥·阿莫迪(Dario Amodei)是人工智能(AI)行业的代表人物之一，他一直公开强调AI快速发展有可能引发社会和经济层面的动荡。Anthropic此前承诺投入2亿美元，用于研究和应对AI引发的劳动力市场不稳定问题。该基金或可直接将资金发放给受AI引发的劳动力市场不稳定问题影响的人群。
马斯克称特斯拉(Tesla)史上最狂野的车型将于2028年投产，但其关键细节仍不明朗，且一些功能可能无法合法上路使用。新款Roadster的首次亮相带着典型的特斯拉风格：场面盛大，仿佛将科幻小说变成了现实，却对几个关键细节交代不多。马斯克承诺下一款Roadster将具备飞行能力。但最终实际量产的Roadster是否能够悬停和垂直加速，甚至在哪些地方可以合法使用这些功能，目前都不清楚。售价也尚未公布。
大众汽车(Volkswagen Group)计划对全球60万员工中的大部分人员实施薪资冻结，政策持续至2030年。受通胀影响，放弃加薪可能令相关员工实际收入减少约10%。这项薪资冻结计划是大众集团管理层获批的未来规划文件《集团目标图景》中的举措之一，用于国际管理层谈判。指导方针同时包含削减浮动薪酬、专项津贴与福利以及裁员等内容。旗下所有品牌、地区及工厂都要为成本削减目标做出“适度”贡献。
日本丰田(Toyota Motor)计划到2030年，将全部50款车型改为通过软件提升车辆性能的“软件定义汽车(SDV)”。届时，每年1000万辆新车都将搭载丰田自研的软件平台，消费者购车后也可通过软件更新持续提升车辆功能。将从传统的“汽车的一次性销售”，转向以软件持续收费盈利的商业模式。SDV此前一直由欧美及中国的各大汽车制造商率先开发。随着汽车销量位居全球第一的丰田决定在所有车型上支持SDV，汽车的研发竞争正式进入以SDV为核心的新阶段。
丰田汽车将从2028年起在中国生产下一代“卡罗拉”。该车型将在与中国第一汽车合资的“一汽丰田”生产。卡罗拉将首次采用可适配纯电动汽车(EV)、混合动力汽车(HV)、燃油车等多种动力系统的“多路径平台(Multi-Pathway Platform)”，以灵活应对在中国市场面临困境的需求变化。多路径平台已率先应用于雷克萨斯等高端车型。采用该平台有望提高开发速度并降低成本，还可灵活应对电动车和燃油车等需求变化，调整开发及生产。
日产汽车(Nissan Motor)发布消息称，9月在华新车销量同比下滑62%，降至2万3658辆。日产新车销量已连续6个月同比下降，其中9月的降幅最大。1～9月累计销量同比下滑31%，降至31万2888辆。日产纯电动轿车“N7”在2025年上市后销量大幅增长，但8月销量同比下降了9成。为了推动业绩复苏，日产正加紧提升新能源车的功能，并扩大产品阵容。
工信部近日发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第412批)，其中在“拟发布新准入车辆生产企业”名单中，安徽智界新能源汽车有限公司位列其中。这意味着智界汽车即将获得独立造车资质。在“拟办理准入变更企业”名单中，奇瑞汽车股份有限公司拟注销“安徽省芜湖经开区皖江大道8号”生产地址。也即是奇瑞将自己的生产基地交给了智界汽车。安徽智界新能源汽车有限公司为奇瑞集团成员企业。
鸿海精密(富士康)将出资1150亿日元(合7.27亿美元)收购三菱电机(Mitsubishi Electric)旗下汽车零部件业务50%股权，目标是将该业务打造为营收超1万亿日元的板块。两家企业周一在东京举行发布会称，三菱电机将向鸿海开发的电动汽车平台提供电驱动、自动驾驶以及车载智能相关技术。本次合作让富士康在将代工模式拓展至电动汽车领域时，进一步站稳汽车行业脚跟；同时也为三菱电机找到伙伴，助力其汽车零部件业务扩大规模。
嘉信理财(Charles Schwab)首席执行官里克·沃斯特(Rick Wurster)说，AI智能体能为嘉信理财客户做的事终究有限，即便客户把它们当成最亲密的朋友也是如此。对沃斯特来说，这并非假设。他最近遇到一位年长女性，她将OpenAI的ChatGPT称为自己最好的朋友。她整天都会给这位数字伙伴发消息，甚至还会道晚安。但到了要做重大财务决策时，这名客户就会拿起电话，打给她在嘉信理财的理财顾问。
日本大阪燃气公司(Osaka Gas)将推进不依赖原油生产石脑油(粗汽油)的技术实用化。该公司计划利用生产城市燃气过程中积累的技术，将石脑油的生产成本降至与原油制石脑油相当的水平。此举有望减少对中东地区基础原料的依赖，提升日本的经济安全保障水平。石脑油是生产涂料以及汽车保险杠、食品容器等塑料制品的重要基础原料。日本所需的石脑油除在国内通过炼油从原油中提取外，还有约六成依赖进口。在进口石脑油中，来自中东的占七成。
三菱重工(MHI)计划于2027财年重启位于日本冈山县的造船生产线，目标是为日本防卫省建造军用舰艇。日本政府增加防务预算、推动舰艇对外出口，带动船舶需求上涨，此次复产意在提升舰艇建造产能。该生产线隶属于子公司三菱重工海事系统公司的玉野总厂。母公司将重新启用陆上船体建造船台，并扩充人员配置。
EQT旗下子公司达成收购澳大利亚Cleanaway Waste Management的协议，这笔交易对该公司估值约93亿澳元(折合65亿美元)。Cleanaway成为又一家转入私募控股的澳洲本土企业。EQT旗下主体Sedum Group将以现金价格收购Cleanaway全部股份。
翰森制药宣布，已与罗氏(Roche)订立战略合作及授权协议。该协议为双方在抗体-药物偶联物(ADC)领域达成的第二次合作。根据合作协议，翰森将主导该等项目的早期开发，最晚至完成全球Ia期临床试验。罗氏将负责于全球(不含中国内地、香港、澳门和台湾)进一步开发该等项目。翰森将获得4亿美元首付款及1.1亿美元一周年付款，并有资格根据该等项目开发、注册和商业化进展收取潜在超过150亿美元里程碑付款，以及基于未来潜在产品销售的分级特许权使用费。
在得克萨斯州普莱诺Yum Brands的一间会议室里，肯德基(KFC)高管和加盟商在两天时间里品尝了汽水行业两大竞争对手可口可乐(Coca-Cola)和百事公司(PepsiCo)提供的样品。他们的目标是选出一家公司，为美国3000多家餐厅的现调饮料机供货。虽然百事公司已做了数十年这笔生意，但该公司与这家炸鸡连锁品牌签订的10年合同即将到期。历经两天的秘密品鉴与战略评估，前百事旗下连锁巨头肯德基正式倒戈可口可乐。许多餐饮业人士将饮品视为提升利润的一种途径。
财报信息
科大讯飞披露2026年第三季度报告。三季度公司实现营收65.64亿元，同比增长7.99%；归母净利润为2.26亿元，同比增长31.05%。前三季度公司实现营收181.87亿元，同比增长7.05%；归母净利润为2189万元，同比扭亏为盈。
普华永道(PWC)公布截至2026年6月30日的财年全球营收达到602亿美元，按固定汇率计算同比增长3.5%。这一增速较上一财年的2.7%有所加快。亚太地区是普华永道规模最小的区域市场，但录得最快的营收增速，达到7.7%。过去一年，普华永道规模最大的咨询业务部门营收增长3%，营收总额达到258亿美元。审计和税务业务部门的营收分别增长2.6%和6.3%，达到205亿美元和139亿美元。截至6月底，全球员工总数接近37万人，高于一年前的36.4万人。
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