零跑汽车10月交付破十万 累计近200万台大关在即

【区角快讯】在新能源汽车市场狂飙突进的当下，零跑汽车交出了一份令人瞩目的月度答卷。据快科技11月1日披露的最新数据，零跑在2026年10月的全球交付量攀升至106,127台，同比增幅高达51%。这一成绩不仅使其连续第四个月稳居月销十万俱乐部，更标志着其规模化效应进入加速释放期。截至该月底，零跑全球累计交付总量已逼近200万台里程碑，预计第200万辆整车将于11月正式下线，刷新行业记录的速度令人咋舌。

回顾下半年走势，零跑的上升曲线清晰可见：7月以101,267台成为新势力首个单月破十万品牌；8月增至103,129台，同比大增80.7%；9月达105,656台，同比增长59%；10月再创新高。相较于2025年10月的70,289台（当时同比增84%），尽管高基数下增速自然收窄，但绝对增量依然强劲，同比净增约3.6万台，环比亦微增471台。从历史维度看，零跑从2019年6月首台下线，历经2022年6月破10万、2024年10月破50万、2025年9月破100万，再到2026年6月突破150万，每50万台的达成周期从64个月缩短至12个月，进而压缩至不到5个月，展现了惊人的爆发力。

海外市场正成为第二增长极。今年前9个月，零跑海外出口累计超15万台，提前完成2026年既定目标，其中9月单月出口超2.7万台。在10月巴黎车展上，零跑携D19、A05等新品亮相欧洲，进一步拓展版图。目前在售车型涵盖A10至D99等多款，价格带横跨数万元至30万级，其中A10于8月销量破3万台，蝉联全品类SUV冠军。相比之下，当“蔚小理”等新势力仍在4万至5万台区间徘徊时，零跑已形成断档式领先优势，稳居新势力交付榜首。