从第 1 跌至 66 名，曾经霸榜销冠的 Model Y 销量居然暴跌？！
最新数据显示，10 月份 Model Y 国内只卖了 7807 台，排名也从第一掉到了第 66 名，奔驰 E 级、丰田亚洲龙都比 Model Y 卖的好。要知道，9 月份它还卖了 5 万多辆，之前也是多个月持续稳坐第一宝座。
不止是 Model Y，整个特斯拉品牌都不太好受，10 月份 Model 3 在国内仅卖出了 1010 台，整个特斯拉品牌在国内合计也只有 8817 辆，同比暴跌 66.1%，创下了 2022 年 7 月以来最低纪录，而且也是特斯拉连续五个月下滑了。
特斯拉之所以在国内遇冷，其实是为了把产能让路给海外。乘联分会的数据显示，特斯拉上海工厂 10 月批发销量 67829 辆，同比增长 10.3%，其中出口就占到 59012 辆，相当于上海工厂 87%的车都运到了海外。
当然，这也是特斯拉的经典操作了，每个季度第一个月优先保障海外出口订单，等到季度末尾，再集中给国内用户交付。加上 Model Y L 的交付热度，所以 9 月国内销量冲得特别高，10 月国内数据自然难看了。
面对国内市场的压力，特斯拉也搬出金融政策救场。Model3、Model Y 部分车型支持 5 年 0 息贷款，最低首付直接从 7.99 万降到 3.99 万。优惠之后 Model3 起步 22.55 万，Model Y 起步 25.95 万，政策只给到 11 月 30 日之前下订的用户。
所以，大家觉得特斯拉销量下滑是真卖不动了？还是产能分配问题？评论区说说。
