2026具身智能洗牌：有企业倒下，有大厂抢滩，产业链正加速补齐

电子发烧友网报道（文/莫婷婷）2026 年，机器人赛道热闹非凡，但在热闹的另一边却出现机器人公司破产清算、停工等消息。业内人士认为，随着应用场景逐渐清晰、技术门槛持续抬升，机器人赛道正开启一场淘汰赛，竞争转向“谁能稳定交付、持续回款”。

倒闭潮：十余家企业出清，败在哪一环

根据中央社的数据，从2025年2月至2026年9月，业内已有20余家机器人公司进入清算、破产或停摆状态。据不完全统计，仅仅2026年，就有约10家企业，包括盈合机器人、无境动力、深兰机器人等面向工业、医疗、消费不同领域的机器人公司。

在此次统计中，公开申请破产清算已受理的有8家，包括龙慧医疗、苏州厚智、创泽智能机器人、深兰机器人（上海）、深兰机器人（常州）、东莞乐生智能、盈合机器人、康晟机器人等。南京无境动力进入停工停摆状态。智橙动力在今年9月声明，公司申请的是预重整，并表示仍在经营。

2026年出现经营问题的具身智能企业（电子发烧友网制图）

深兰机器人是 AI 独角兽深兰科技的控股子公司，成立于2018年。2021年，深兰机器人公布与韩国LG的数万台消毒机器人合作，分三年采购，订单金额约7亿元；公司还计划在两年的时间里完成数万台消毒机器人出口目标和产业园规划。

而深兰机器人的母公司深兰科技的战线则铺得更宽，覆盖智能零售、自动驾驶、服务机器人、医疗等多个方向，对外投资企业近50家、集团成员企业一度达 159 家。只不过由于下游订单落地难，以及高研发投入，公司的营收表现并不如预期，公开数据显示，在2022 年深兰科技营收约 1.18 亿元、净利润亏损约9200万元。

至于深兰机器人，在2026 年 5 月 7 日被受理破产清算。

无境动力成立于今年2 月，主打面向电力、石化巡检的四足机器人。业内对其官宣的“高光时刻”还记忆犹新：6 月时官宣手握近 10 亿元订单，包括近5亿元央企框架订单，以及近5亿元储备订单；7月1.1 亿元融资到账，计划在10月交付变电站巡检四足机器人。然而时间来到11月，公司被曝停工，员工在四处寻找被曝失联的公司实际控制人崔小飞。公开数据显示，无境动力三四十名员工累计被欠薪约800万元。

成立于今年更早时，成立近9年的上海龙慧医疗在2026年1月宣布破产清算，成为医疗机器人赛道里一桩令人惋惜的案例。龙慧医疗的产品是骨科手术机器人，六自由度机械臂加术中实时跟随，公司在2024 年 9 月拿到三类医疗器械注册证。可拿到注册证并未带来预期的市场收益，商业化进展缓慢，叠加资金链断裂，企业难以支撑后续持续的研发开支。

多家公司陷入经营困境，核心问题集中在订单、资金与落地能力上。很多大额订单只是无强制约束力的框架协议，回款要经过研发、部署、验收多道关卡，无法快速转化为现金；部分官宣融资也未能如期交割，资金链承压。更重要的原因是在产品上，大多仅能作为展厅 Demo 演示，进入真实场景难以适配，且团队需要具备硬件量产经验。加之清洁、配送、AGV等细分赛道已有成熟玩家，新企业需要具备差异化壁垒。

换血的另一面：巨头设部门、新锐补空白

机器人赛道出现经营困难、倒闭的同时，新的入场者却在前仆后继，且入场姿势发生了根本变化。

2026 年 11 月，丰田汽车宣布自2027年1月1日起新设全社直辖的“丰田机器人”组织，由首席生产官志賀武文挂帅。三星电子则在今年7月宣布成立机器人事业部 RX，由曾主导波士顿动力方向的前现代汽车机器人战略负责人带队，并计划在美国、中国、日本设立研发中心。

丰田汽车在机器人上早有布局，今年9月宣布从 2028 年起每年投入约万亿日元改造全球约六十座工厂，配套部署约四十万台机器人。数据是机器人的 “粮食”。丰田手握近两万名资深技工的真实操作数据，加上二十年机器人研发积累，这些沉淀本身就构成了难以复制的竞争壁垒。此外，从丰田研究院分拆、刚完成 3 亿美元种子轮的初创公司Walden Robotics，有着大量的真实工业场景的数据，以及丰富的工程经验。

国内，长安汽车 3 月底注册资本 4.5 亿元成立机器人公司，由前优必选北美研发负责人挂帅，规划 2028 年量产人形机器人、2030 年后拓展家庭服务；海信也在今年4月新设机器人主体，主营业务包括智能机器人、工业机器人、消费机器人。

2026年成立的具身智能新企业（电子发烧友网制图）

除了上述大厂成立新部门布局具身智能本体细分领域，本体整机企业还有伟势机器人、欧拉万象等。此外，产业链各个环节都有新玩家入局，大多数新成立的公司不再重复“造通用人形”，而是转向产业链的空白环节，做物理 AI 与世界模型的“大脑”公司、做无本体数据采集的数据供应商、做灵巧手/关节模组等核心零部件商、做国产算力芯片的底层玩家。

例如在基座模型与世界模型领域，有章鱼动力、息壤开物、物原科技、破晓智能、焦耳阶跃等；数据采集与数据基础设施有觅蜂科技、gilabs等；布局灵巧手、执行部件、触觉的企业有模感科技、伊塔动力、模感科技、临界点、艾墨机器人等，芯片企业有炎曦动力、昇阳智慧等。

可以发现巨头与新锐企业的技术路线并不相同，大厂把机器人当作主业增长见顶后的第二曲线，以及制造体系升级的抓手，例如跨界的丰田汽车和三星。而智元机器人则分拆出灵巧手和数据采集业务，分别成立了临界点和觅蜂科技，这意味着在具身智能领域，数据采集正在从本体公司里独立出来，变成一门单独生意。

当行业扎堆涌向人形机器人赛道时，具身智能产业链仍存在大量空白环节，这批新入局的企业正是瞄准这些空白进行补位。

小结

当前具身智能赛道，竞争格局已不再只是整机厂竞争，而是由本体、模型、数据、仿真、算力和核心零部件共同构成。未来具备竞争优势的企业，约有三类：一类拥有真实场景和现金流，能把机器人落地生产体系；一类掌握具身大脑、数据采集、灵巧手、触觉感知或算力底座等关键层；第三类则是跨界巨头，用供应链、渠道和资金把机器人业务变成第二增长曲线。单纯靠 Demo、框架订单讲故事的模式已经难以持续，工程化、稳定交付与现金流能力，将成为企业生存底线。

2026具身智能洗牌：有企业倒下，有大厂抢滩，产业链正加速补齐图4

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