飞友消息，日本天马航空（Skymark Airlines）最近报告说2027财年上半年度盈利。在2026年4月1日到2026年9月30日之间，它的营业收入上涨7.5%约合3.73亿美元，利润则大幅上升243.8%达到了1000万美元。考虑到它只有40架飞机，拉总认为这个成绩很好。
图：天马航空在羽田机场 摄：拉上窗帘
日本民航市场长期被全日空集团和日本航空集团牢牢把持，天马航空在它俩夹缝中生存特别艰难。不过幸好日本民航没有“市场霸凌”现象，天马航空在东京羽田机场和神户机场都有基地。这两座机场交通方便，对它帮助很大。
天马航空由铃与集团（Suzuyo）投资创办，曾经订购过6架A380客机。它因为“贪大”陷入困境，后来全日空出手相助，这就是3架全日空“海龟”的由来。目前全日空在天马还有股份，但是不参与日常经营。从技术上说，天马航空现在是日本第三大航空公司。
天马航空以前是廉价航空，现在自己说是“中成本航空”。不过机票依然很便宜，在日本国内飞行经常只要三、四百元人民币（含税），与乐桃航空差不多。天马航空没有国际航线，只专心经营国内市场，它家领导刚刚还表态说“暂不发展国际市场”。
天马航空近几年净利润持续下滑，2025~2026财年净利16.38亿日元，仅合1100万美元，较三年前减少了大约四分之三。2027财年上半年的好成绩超过了预期，照这样下去整个财年赚到2000万美元不是问题。
目前全球油价高企，航空公司利润普遍下滑。但日本多家航空公司报告盈利，连只有6架客机的春秋航空日本公司也说盈利了。本次天马航空报告盈利之后，除捷星日本没有数据，朱鹳航空确认亏损之外，基本上所有日本航空公司都是赚钱的。
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