小编发现，在文章的评论区中，诸多朋友对 iPhone 17 Air 相当感兴趣。作为新成员，iPhone 17 Air 将取代 Plus 机型，其特质如命名所示，主打轻薄。
到目前为止，关于 iPhone 17 Air 究竟有多“Air”，数据已经较为清晰。多个消息源表明，该机机身最薄处的厚度仅为 5.5mm，一举打破 iPhone 6 保持的 6.9mm 纪录。
整机重量约为 146g，仅比 iPhone 6 的 130g 重 16g，比 iPhone 16 的 170g 轻 24g。只是，由于追求机身的极致轻薄，苹果 iPhone 17 Air 在硬件上难免要做出让步，其中，最被外界关注的便是电池容量，担心其续航表现欠佳。就在昨天（8 月 1 日），爆料者 Majin Bu 首次曝光了多张疑似 iPhone 17 Air 实机电池的照片。图片显示，电池采用金属外壳封装，设计风格与 iPhone 16 Pro 相似。该博主表示，这款电池容量大约为 2900mAh。
其实在过往的网传消息中，就有多个博主透露，iPhone 17 Air 的电池容量不到 3000mAh，预计在 2800mAh 左右。现今，伴随着实机电池照片曝光，已经基本能确认 iPhone 17 Air 的电池容量。看到这个数值的电池容量，IT之家小编不禁沉默了，对比当下安卓阵营大举迈进 7000mAh - 9000mAh，2800mAh - 2900mAh 未免显得太过袖珍了。
或许是被 2900mAh 这个数字给惊到了，许多IT之家家友们开启调侃模式：- 2025 年，竟然还有 2900mAh 电池的手机；
- 这算啥，电池砍到 1000mAh 还能薄很多，加油苹果。
不过按照彭博社马克・古尔曼的说法，在 iPhone 17 Air 发布之时，苹果会在 iOS 26 中同步推出 AI 电池健康管理功能。该功能将分析用户的使用模式，动态调整应用程序和系统功能的功耗，以延长电池续航。种种迹象表明，这一全新的电池管理工具，是特别针对 iPhone 17 Air 设计的。除了厚度和电池容量，苹果 iPhone 17 Air 的其他信息也都较为明确。设计方面，该机采用了一块 6.6 英寸的屏幕，支持 120Hz 高刷，独享钛合金中框。背面的后置影像模组为长条跑道样式，仅配备一个 4800 万像素的摄像头，前置摄像头则为 2400 万像素。配色走的是“小清新”风格，提供黑色、银色、金色、蓝色四色可选，蓝色为独占色。内置全新的 A19 芯片，有望搭载苹果自研 C1 5G 基带和 Wi-Fi 7 芯片，虽然运行内存为 12GB，但配备的是稍慢的 LPDDR5。
需要注意的是，苹果 iPhone 17 Air 能否顺利在中国大陆地区开售是个未知数。因为海内外消息源均认定，为了实现更轻薄化，苹果砍掉了实体 SIM 卡槽，iPhone 17 Air 仅提供 eSIM 版本。
现如今，手机 eSIM 业务尚未在国内落地，如果届时 eSIM 没搞定，除非苹果推出特供版，否则将难以上市。好在在前段时间，有关于 eSIM 的好消息传来，中国联通上线 eSIM 手机业务的开通办理页面，但并未提供具体服务开通渠道。尊敬的用户，在 eSIM 手机商用试验阶段，首次办理本业务的用户需通过线下渠道办理。您可重新填写非首次办理的证件信息，或预约联通工作人员上门办理，或者携带个人有效证件及需要开通服务的 eSIM 手机前往联通自有营业厅办理（合作厅不支持）。
相关页面仅显示“上门办理”“到厅办理”两种办理方式，前者显示“此功能敬请期待”，后者显示“未获取到营业厅信息”。因此，只要手机 eSIM 业务能落地，那 iPhone 17 Air 在国内发售就没有阻碍。不过，考虑到距离苹果发布 iPhone 17 系列仅剩 1 个多月的时间，不知能否来得及。用轻薄取代大屏，苹果这一转变能否取得成效，待 iPhone 17 Air 开售后便有答案。只是从目前的情况来看，在 iPhone 17 Air 身上，轻薄和续航似乎只能二选一......
对了，别忘了今天还有《“民航版 12306”被吐槽比第三方贵，客服回应》等文章，以及：
