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2025年8月3日，中国海洋石油集团（以下简称“中国海油”）联合中信海洋直升机股份有限公司（以下简称“中信海直”）、上海峰飞航空科技有限公司（以下简称“峰飞航空”），在深圳至惠州海域成功完成全球首次2吨级电动垂直起降航空器（eVTOL）“凯瑞鸥”海上石油平台物资运输飞行。此次试飞标志着我国在低空物流与海洋能源产业融合领域迈出关键一步，为全球远海物资补给模式提供了创新范本。
此次执飞的“凯瑞鸥”是全球首款同时获得型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和单机适航证（AC）的2吨级eVTOL航空器。其采用复合翼构型，融合直升机垂直起降与固定翼飞机高效巡航优势，最大起飞重量2吨，载重能力达400公斤，航程200公里，最高时速200公里/小时。
针对南海海域高盐雾、强阵风及海上平台起降空间有限等挑战，“凯瑞鸥”在试飞中完成了垂直起降、悬停、远距离跨海飞行等关键科目，充分验证了技术可行性与运行可靠性。峰飞航空高级副总裁谢嘉表示：“此次飞行是吨级eVTOL在海洋工业场景的首次实战应用，为后续规模化运营奠定了基础。”
当日上午，“凯瑞鸥”从深圳陆地起降点满载新鲜水果、紧急药品等物资起飞，仅用58分钟便抵达距离海岸线150公里的惠州19-3海上石油平台。相比之下，传统船舶运输单程需耗时10小时以上，直升机虽快但成本高昂。此次试飞实现了三大突破：
一、时效性：紧急物资响应时间从“小时级”压缩至“分钟级”；
二、经济性：单次运输成本较直升机降低约60%；
三、环保性：纯电驱动实现零碳排放，契合海洋产业绿色转型需求。
中国海油深圳分公司协调部副经理任永怡指出：“此次试飞构建了‘研制+运营+场景’的闭环应用模式，未来可拓展至海上设施巡检、渔船滋扰应对等场景，为能源安全提供立体化保障。”
试飞期间，“凯瑞鸥”在强阵风条件下仍保持稳定飞行，精准降落在平台指定区域，展现了低空物流体系在复杂环境中的适应能力。
据预测，至2030年我国低空经济规模将突破3万亿元，海洋场景应用将成为重要增长极。此次试飞不仅验证了eVTOL在能源领域的商业化潜力，更为全球海上物流提供了“中国方案”。
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