雷军征求小米 YU7 标准版改名意见
小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今日在微博向网友征求小米 YU7 标准版是否改名的意见，称标准版很多人误以为是入门版或者丐版，但实际上非常强大，续航高达 835 公里，700 Tops 算力的 Thor 芯片和激光雷达等等，配置绝不输于竞品 Pro 版和 Max 版。
目前，该投票已有 1.8万 名用户参与，有 7611 票投给了“低调一些，继续叫标准版”、610 票投给了“对齐竞品，直接叫 Pro 或 Max 版”。（来源：IT之家）
Model 3 长续航后轮驱动版开卖
特斯拉在官方商城上线了 Model 3 长续航后轮驱动版车型，这是特斯拉当前续航最强的车型，CLTC 续航可达 830 公里。
该车型百公里加速时间 5.2 秒，比后轮驱动版动力更强（6.1 秒），定价 26.95 万元起，可享 8000 元限时保险补贴。
此外，Model 3 的高性能全轮驱动版也迎来升级，CLTC 续航 647 公里，售价 33.95 万元起，价格不变。（来源：IT之家）
新款极氪 7X 申报
官方公布了新款极氪 7X 的实车图片及申报信息。作为极氪品牌的热门车型，新车在外观设计方面与现款在售车型基本保持一致，搭载了动力更强的驱动电机。
新款极氪 7X 在外观上与现款在售车型基本保持一致，继续采用与极氪 007 相同的家族式设计语言，新车车顶配备激光雷达。此外，此前官方称新车部分车型将搭载英伟达 Thor-U 芯片，支持高快领航、城市领航以及多场景辅助泊车等驾驶辅助功能。
动力方面，新款极氪 7X 依旧提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，但换装了动力更强的驱动电机。后驱车型的电机最大功率提升至 370 千瓦，四驱车型的前、后电机最大功率分别为 215 千瓦和 370 千瓦。相比之下，现款在售极氪 7X 后驱车型的电机最大功率为 310 千瓦，四驱车型前、后电机的最大功率分别为 165 千瓦和 310 千瓦。（来源：IT之家）
北汽极狐 T1 官方首秀
极狐汽车放出了一段极狐 T1 全网“首秀”视频，展示了其外观设计。据官方介绍，这款 A0 级纯电小车将于 8 月下旬开启预售。
申报信息显示，这款小车尺寸 4337×1860×1572mm，轴距 2770mm，均采用 215/55R17、215/55R18 轮胎。
它采用纯电动形式驱动，动力方面分为 70kW 和 95kW 两种，均为湖南中车时代生产，匹配中州时代（宁德时代）、中创新航、广州巨湾技研提供的磷酸铁锂蓄电池。（来源：IT之家）
享界 S9T 旅行车 8 月 18 日开启预订
华为常务董事、终端 BG 董事长余承东在微博宣布，享界 S9T 旅行车将于 8 月 18 日正式开启预订。
享界汽车官方还透露，享界 S9T 全系标配副驾零重力座椅、副驾屏，后排支持一键放倒。
享界 S9T 提供纯电版和增程版两种动力形式，纯电版车型的续航里程分为 701 公里、765 公里和 801 公里三种，电池容量为 97.6 千瓦时，动力电池总质量分为 524 公斤和 525 公斤两种。增程版车型的纯电续航里程则分为 195 公里、201 公里和 274 公里三种，电池容量分别为 36 千瓦时和 51.9 千瓦时。（来源：快科技）
这车还挺好看
