不同eVTOL整机驾驶舱的配置对比

大部分的eVTOL整机在驾驶舱的配置基本还是趋同的，但也在某些方面存在不同，下面以Joby、Archer和Beta为基础，大家可以简单对比了解。

构型配置：Joby采用的是全倾转构型，Archer采用的是复合半倾转构型，Beta采用的是复合翼构型。

驾驶舱类型：三家整机均采用的全玻璃驾驶舱，可以带给客户更好的视觉体验。

飞行员位置：Joby和Archer均为单飞行员配置，Beta则为双飞行员驾驶位配置，从培训成本的视角看Joby和Archer均需开发成本更高的模拟机来满足地面培训要求，然后直接进入飞行员的单飞环节。

飞行操控：Joby配置了一个Stick，以及一个油门杆；Archer则是配置了2个Stick;Beta配置了一个Stick和一个总距杆；3家整机的操纵杆配置均没有实现统一，这也为后续市场的飞行员转移成本埋下了伏笔。

脚蹬：三家整机均未配置脚蹬，提供了更好的前方底部视野；

综合设计：关于Joby的驾驶舱是现代感和未来感的一种结合，对于关键的系统面板配置有一些机械按钮，整体介于Archer和Beta之间。关于Archer的驾驶舱更偏向未来感，采用极简的设计风格，为飞行员提供了更多的空间；关于Beta的驾驶舱除了没有脚蹬外，整体的风格更类似现代的直升机，更复杂但经过了测试和验证。

另外值得一提的是Vertical的驾驶舱配置，同样采用了更为安全的稳健设计，和Beta一样将驾驶舱和乘客舱进行分离，以及为飞行员准备的防护面具防止其出现失能的考虑。

参考资料：2025eVTOL和动力升降飞机不同飞行员控制方案的比较，https://wvul7.xetlk.com/s/2yQkEG。

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