燃油车主"被收割"？停车费也开始"双轨制"了！
各位车友们，小编今天又来给大家带来一个"扎心"的消息！继油价不断飙升让燃油车主钱包日渐消瘦后，一个新的"噩耗"正在酝酿——燃油车和新能源车的停车费正悄悄变成"两个价格"！
这是要逼着大家扔掉油车，投奔新能源的节奏啊！
过去那些优惠政策，顶多是新能源车主享受点小甜头——免费充电桩、绿牌不限行，燃油车主最多就是羡慕眼红一下。
现在呢？直接从你口袋里掏钱！就好比原来大家都是5块钱停车，现在新能源车3块，燃油车8块...你说气不气人？
数据更扎心：国内新能源车保有量刚过1800万辆，而燃油车依然是绝对主力——超过3亿辆！也就是说，三分之二的车主都要为这个政策买单！
早在2023年，深圳市政府就发布了关于印发深圳市碳达峰实施方案的通知，里面有一段话格外刺眼："探索实施绿色电价、峰谷电价、气电联动价格等导向型政策，充分发挥能源市场价格杠杆调节作用。对新能源车、传统燃油车实行差异化停车收费价格机制。"
小编朋友老王昨天专门打电话吐槽："我2021年刚买的凯美瑞，当时新能源技术还不成熟，续航焦虑、充电排队...现在倒好，政策一变，我就成了'二等公民'？"
广州去年就开始试点"新能源车充电免停车费2小时"，上海部分商圈也推出了类似政策。
只是这次深圳玩得更绝——直接明文规定差异化收费机制！
有粉丝分享了自己的经历：他违停被拍，我很好奇，明明我们这边路边停车位很多，而且2小时免费，为啥不找个车位停？
结果他更好奇："没有2小时免费啊，我的车半小时就收费了！"
经过一番调查才发现，原来合肥市对新能源车路边停车有特殊优惠政策：每天2次，每次2小时免费，收费时还是半价！很多停车场甚至免费4小时或5小时！
柳州也出台了类似政策：政府投资建设的充电站，如果新能源车占位不充电，或充好电后超过一小时不走，将按普通临时停车费的两倍收费，不再享受两小时免费优惠。
而对于燃油车占用充电位的，更是严厉打击。
有意思的是，柳州海关路一处充电站墙上贴着"非充电车辆不得停放，否则被拖走后果自负"的警告，站内却有几辆新能源车充满电仍在原位，没有拔下枪走人。
这些位子旁边还有空闲不多正在使用的桩！
小编觉得，技术进步不等于可以直接"割韭菜"啊！
跟几个4S店朋友聊过，他们都有同感：消费者选择权正在被政策绑架。原本应该由市场决定的优胜劣汰，现在变成了政策导向的强制切换。
现在看新能源真是亲儿子，又是购置税优惠，又是绿牌不限行，现在又来个差异化停车费， 这真是360度无死角全方位保姆式呵护 ，可怜了失宠的燃油车，用着包含养路费等各种税费的高价油，以后停车也要比别人新能源多掏了，这样下去看来真的要跟传统燃油车说拜拜了！
从环保角度看，这个方向没错。燃油车确实会产生尾气排放，新能源车在使用环节确实更清洁。可真的要用这种方式强推吗？
给大家个实在建议：如果正好在换车节点，不妨认真考虑新能源。技术确实成熟了，充电网络也在快速完善，政策红利更是肉眼可见。
你的燃油车还很新？别太焦虑！这种差异化收费短期内不会大面积推广，毕竟涉及面太广，操作难度也不小。
说白了，停车费再怎么涨，也不可能超过换车成本。
政策导向没问题，希望能更温和些。毕竟对普通家庭来说，换车不是换手机，动辄几十万的支出需要慎重考虑。
你怎么看这种差异化停车收费政策？你赞同吗？你会换电车吗？欢迎在下方留言讨论！
