8月26日消息，近日比亚迪官方发布了2026款海豹07 DM-i的官图，并宣布新车将于8月29日成都车展正式亮相。作为比亚迪海洋网旗下重点插混轿车，新车不仅在外观、尺寸、动力方面进行了升级，更关键的是首次搭载激光雷达，意味着其智能驾驶能力将迎来重大突破。现款车型售价区间为13.98-19.58万元，新款是否维持原价或微调，成为不少消费者关注的焦点。
外观更凌厉，激光雷达是最大亮点
2026款海豹07 DM-i延续了“海洋美学”设计语言，但在细节上做出了明显调整。前脸部分，原先横向多辐中网被取消，取而代之的是一体感更强的封闭式格栅+尺寸更大的梯形下包围，视觉上更简洁也更具冲击力。车头两侧灯组微微上扬，配合C字形导流槽造型，整体运动感比现款更强。
最引人注目的变化，是车顶前部明显凸起的激光雷达模块。这意味着新车将大概率搭载比亚迪高阶智能驾驶系统——“天神之眼B辅助驾驶方案”，预计支持城区导航辅助驾驶（城市NOA）、自动泊车等更多功能。这也让海豹07 DM-i成为比亚迪在中型插混轿车市场中智能驾驶硬件规格最高的车型之一。
车尾则延续家族标志性的贯穿式尾灯设计，线条流畅且层次分明，夜间点亮后辨识度极高。此外，用户还可选装亮黑侧窗饰条、不同样式轮辋等，进一步强化个性化风格。
尺寸小幅提升，仍定位中型轿车
根据工信部申报信息，新车的长宽高分别为：
长：4995mm（比现款增加15mm）
宽：1900mm（比现款增加5mm）
高：1495mm
轴距保持2900mm不变
尽管车身略有加长加宽，但海豹07 DM-i仍明确瞄准中型轿车市场。其尺寸放在同级中属于主流偏上水平，相比丰田凯美瑞、大众帕萨特等合资竞品，在宽度和轴距方面甚至略有优势。这也意味着车内空间，尤其是后排腿部空间，将继续成为其强项。
整备质量根据配置不同分为1885kg和2010kg两个版本，轮胎规格为225/50 R18，可选不同样式轮圈。接近角13度、离去角15度，通过性属于标准轿车水准。
插混动力双选项，纯电续航最高125km
动力系统方面，2026款海豹07 DM-i继续提供两套插电混动组合：
1.5L发动机版本：发动机最大功率74kW，匹配160kW电机，主打经济平顺；
1.5T发动机版本：发动机最大功率115kW，匹配200kW电机，性能更强、高速表现更从容。
两款均采用磷酸铁锂电池（刀片电池），由郑州弗迪或广西东盟弗迪电池公司生产。纯电续航方面预计仍保持CLTC标准下70km和125km两种选项，满足日常通勤纯电出行完全没问题，亏电油耗也预计维持在4.5L/100km左右的低水平。
配置更灵活，可选装范围广
从申报信息来看，新车将标配全景天窗，同时提供多项选装内容：
激光雷达（可取消）
隐私玻璃（可取消）
两种不同样式的轮辋
内后视镜底座、外后视镜底座
亮黑侧风窗装饰条
这种“基础配置扎实+高阶功能可选”的策略，既能控制起售价门槛，也能满足不同用户对智能驾驶和外观个性化的需求。
对手明确：合资中型车市场的“破局者”
从定位来看，海豹07 DM-i依旧死死锁定传统合资中型轿车市场，尤其是广汽丰田凯美瑞双擎、上汽大众帕萨特PHEV等车型。与它们相比，海豹07 DM-i在价格、纯电续航、智能座舱及辅助驾驶等方面都展现出更积极的进攻姿态。
尤其是在比亚迪品牌影响力持续走高的背景下，加上DM-i技术早已得到市场验证，2026款还补上了激光雷达这一智能驾驶短板，其整体竞争力显著提升。如果最终定价贴近现款（13.98万起），它极有可能继续成为合资燃油车用户转向新能源时的重要选择之一。
结语：更精致也更智能的家轿新选项
2026款海豹07 DM-i并不是一次彻底换代，而是一次针对外观设计、智能硬件和细节体验的精准升级。激光雷达的加入让它的辅助驾驶能力不再落后于新势力对手，尺寸微调则进一步强化了实用属性。
8月29日成都车展它就将正式亮相，届时是否会有价格惊喜？
