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作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权
在燃油车的黄金年代，豪华品牌其实根本不用卷，隔几年改个款依然有人追捧，但这种行事风格放到现在肯定是行不通的，不卷只能被市场淘汰，迎合当下消费者的喜好才有出路。
奥迪E5 Sportback
预售价：23.59-31.99万元
在传统豪华品牌里，奥迪拥抱新能源的决心不用怀疑，除了采用自家平台的e-tron系列外，今年还带来了与上汽合作的全新纯电中型车——奥迪E5 Sportback，新车目前已经开启预售，23.59万起的预售价即便与国产新能源相比也有一定的竞争力。
奥迪E5 Sportback的外观基本延续了AUDI E概念车的设计，车头采用环式前灯组搭配一体式封闭前格栅，中间则为可发光的AUDI车标，侧面配备隐藏式车门把手以及电子外后视镜，并采用Sportback掀背造型，但懂哥觉得整体轮廓更接近旅行车，其车身长宽高分别为4881/1960/1479mm，轴距为2950mm。内饰采用由全液晶仪表+中控屏+副驾娱乐屏组成的贯穿式带鱼屏，内置8295芯片，动力上则提供单电机和双电机四驱版，入门版配备76kWh磷酸铁锂电池，纯电续航618km；其余配置均为宁德时代提供的三元锂电池组，电池容量分别为83kWh和100kWh，续航里程分别为623km、773km和647km，quattro智能四驱系统也没有缺席，辅助驾驶方面采用激光雷达方案的Momenta EBM端到端大模型。
考虑到目前曝光的只是预售价，懂哥觉得待到奥迪E5 Sportback正式上市时价格还有下降空间，你认为多少钱合适呢？
沃尔沃XC70
预售价：29.99-32.99万元
沃尔沃虽然早就布局新能源市场，但拿出的产品却不尽人意，好在它背靠吉利集团，可利用的资源很多，就在成都车展前夕，沃尔沃全新XC70正式发布并开启预售，并将在9月底正式上市。
虽然XC70是插混车，但外观风格与品牌的纯电车型保持了一致，比如车头取消了传统格栅采用封闭前脸，标志性的雷神之锤LED灯以及维京战斧尾灯被保留了下来，侧面采用隐藏式水切以及隐藏式门把手，视觉感受非常干净利落，其长宽高分别为4815/1890/1650mm，轴距为2895mm，尺寸介于XC60和XC90之间。内饰采用92英寸AR-HUD抬头显、12.3英寸仪表盘以及15.4英寸的中控屏的组合，车机系统进行了大刀阔斧的升级，智能化基本看齐目前的主流车型，动力搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率120kW，提供21.2度磷酸铁锂以及39.6度三元锂电池，CLTC纯电续航里程最高可以达到200km，综合续航则可以达到1200km。
虽然XC70的预售价已经比XC60的指导价低不少了，但懂哥觉得正式上市时还能更低，否则凭借它身上的这些卖点很难有出路，你觉得呢？
smart精灵#5 EHD
smart精灵#5作为家族尺寸最大的车型，销量却是最低的，其中只提供纯电动力虽然不是决定性因素，但肯定或多或少影响了部分消费者的选择，因此smart将在本届成都车展带来旗下首款插混车型——smart精灵#5 EHD。
smart精灵#5 EHD在设计上延续了纯电版的外观造型，方正的车身凸显了硬派气质，侧面配备低风阻轮胎和隐藏式门把手，其车身长宽高分别为4705/1920/1710mm，轴距为2900mm，此次插混版还提供全新星漩蓝车身配色。内饰部分将与纯电版保持一致，配备10.3英寸全液晶仪表盘以及双13英寸的2.5K联屏，而在最关键的动力部分，smart精灵#5 EHD将搭载1.5T发动机+电机组成的插混系统，电池容量41.46度，纯电续航超过250km，CLTC工况综合续航里程超过1600km。
至于价格的话，目前纯电版的实际价格也就20万出头，插混版的话来到20万以内完全有可能，不然大家很可能选择领克08了，你认为呢？
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