机哥算是发现了，吉利今年在新能源汽车市场上，真找到了适合自己的「版本答案」。
市场成绩也证明了，这套打法雀食好用。
也凭借着比海鸥更便宜的价格、更好的外观内饰和智能化，成为了A0级纯电车里的大爆款。
那按理说，在10W级新能源市场里，拿下这么好的成绩后。
但机哥这两天发现，它又双叒预热了一台，主打性价比的插混轿车——
其中银河A7的成绩，机友们都看到了，相当成功。
在这么个情况下。
银河星耀6的设计，有种传统燃油车的感觉。
可再把目光看向侧面。
诶，给机哥的感觉又很稳重、很商务。
贯穿式腰线、传统非隐藏式门把手，不搞花里胡哨好评。
而且车尾的溜背没有特别夸张，后排乘客的头部空间，应该还是有保证滴。
车尾则采用贯穿式尾灯搭配小鸭尾。
没有追求标新立异的同时，保留了一点运动感。
当然，这个“贵”并非说它用料很贵，或者设计很超标。
它的前脸就很“奔里奔气”，你懂我意思吧。
说来也是。
中控台上保留了镂空式储物盒，也能看到空调出风口、无线充电板和一些功能实体按键。
高情商：沿袭了银河A8和星耀8的风格，家族式设计一脉相承。
低情商：跟银河L6 EM-i几乎一模一样。
但放在10万以下车型里，只能说略显超标。
再来看看具体的车身尺寸。
从上个月的申报信息来看，它的长宽高分别——
4806mm/1886mm/1490mm，轴距2756mm。
作为对比，秦Plus的尺寸是——
4780mm/1837mm/1495mm，轴距2718mm。
整体空间上，吉利银河星耀6略胜一筹。
而在比较关键的续航和能耗上。
得益于搭载了新的雷神电混2.0系统，两种电池版本的油耗都控制得不错。
低配提供8.5度电池，CLTC纯电续航50公里。
高配提供17度电池，纯电续航100公里。
动力方面。
银河星耀6搭载1.5L发动机，最大功率82kW，最高时速180km/h，我的评价是，家用完全够用。
目前还摸不到这车子的辅助驾驶，能给到什么级别的能力。
但考虑到之前银河L6 EM-i，都能在中配版给到通风加热、按摩、全景影像和电动天窗等舒适性配置。
那这款复刻并加强银河L6打法的的新车，功能应该八九不离十。
再结合这车子的动力续航、配置和尺寸来看。
定位大概率比银河A7更低的。
而银河A7的起售价是8.18万元，这车子最低配的落地价，我感觉就7.98万的样子。
说是全面干翻比亚迪，可能有点过。
但绝对能从10万级市场，抢走不少用户。
而且啊，吉利冷不丁造出一款，既有新能源技术、又兼顾传统燃油车审美的新车。
说它不想转化吸引一些，传统燃油车车主，那肯定是假的。
毕竟这年头，10万块左右买个燃油车，用车成本和舒适性，跟同价位新能源车压根没法比。
但很多燃油车车主，又觉得新能源车设计太花里胡哨，接受不来。
这时候外观越级对标AMG、能耗优秀、还带有智能化功能的银河星耀6，就精准戳中了这部分用户的需求。
再退一万步来说，这也算是年轻人的第一台“AM吉”了。
