热计划丨M5电摩:顶配续航195KM,功率16000W,72V90Ah锂电首发,全能王!

曾姐与车 2025-09-05 15:01
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电动两轮出行江湖,风云再起,只因九号又又又“出招”了!

新新国标正式落地,电自继续限速25km/h,热爱”风驰电掣“的用户们纷纷涌入电摩这个赛道。于是乎,全维度实用、全域进化的电摩赛道,九号一锤定音!

8月底,以“头号旗舰,全域进化”为主题的九号新品发布会上,M5系列智能电摩可谓是"风光无限"。M5系列3款新品,实属诚意之作,M5 100、M5 125、M5 200可谓是各有千秋,最低价格7499起,且3个版本,可满足不同用户需求,实用气质,妥妥拿捏。

能超越九号的,只有九号!M5 125双电版,续航120km,极速70km/h,尤其霸气登场的M5 200,续航195km,极速110km/h!

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千呼万唤始出来

72V90Ah锂电 行业首发

九号到底有多少“绝活”?M5系列到底有多“前无古人” ?

2025的九号用一场“头号旗舰,全域进化”发布会再度惊艳两轮江湖。3款智能电摩也以登峰造极的性能,再次给行业上了一课!创新和智能,还得是”九爷“出手,就连电池,九号也有超级大动作!

8月26日,九号电动全新旗舰电摩M5系列正式发布,3款电摩车型,各有千秋!但最值得一提的必须是M5 200。

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作为顶配车型,M5 200 搭载了行业首个「新能安」大圆柱单体锂电72V90Ah锂电池,续航长达195km,即使一周两充的高频使用,也能“一年0衰减”,还能承受-20℃浸泡冰封,挑战近9吨卡车挤压测试。

电摩的天花板是九号,电摩电池的性能天花板还是九号。九号携手宁德时代旗下新能安,强强联合,带来高性能大单体锂电,强势搅动风云。

全新旗舰新品,宽体猎跑的外观设计,灵感源自顶级性能跑车,尤其是这强壮健硕体量的气势,全面对标同级传统燃油摩托!新势力电动车的“王者”,可不止两把刷子,发布会上,凌波OS(NimbleOS)短途交通全域操作系统也惊艳登场。

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顶尖表现 性能幻神
M5 200头号旗舰5大顶级配置

造车这个赛道,九号用10年功夫的沉淀,终成 “头号狠角色”,用头号性能、头号安全、头号智能、造就“头号旗舰M5,不仅全维展示“顶级实用”,更用长续航、强性能、高安全、大空间、满配智能5大核心优势,全面突破传统电摩性能边界,探索纯粹驾趣。

九号M5 200的续航能力吊打一众竞品,源于其配备了新能安72V90Ah大单体电池,续航195km;此外,M5 125 双电版采用72V30Ah×2锂电池组,实测续航 120km;M5 100 日常通勤无压力。

且全系均支持高效充电,配合智能续航管理系统,从日常通勤到跨城出行,M5电摩系列一车搞定!

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九号M5 200的王者性能就是彪悍。12寸满盘电机就是彪,狂暴动力澎湃输出,M5 200的极速直接来到110km/h,16000w峰值功率,爬坡如履平。尤其玩家模式下,尽在掌控的动力输出,从狂暴推背到线性输出,诠释无限可能。

M5系列搭载了行业首发的AXC系列车架,专业调校,M5 200 则为 AXC-S车架,历经2000公里耐久试验、800万次的双叉震动测试。
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M5 200的减震系统也超级能打,33芯前减震+预载无级可调气瓶后减震的组合,兼顾运动与舒适。制动配置上,双通道阀式ABS+TCS牵引力控制系统+辐射卡钳,可做到5ms极速响应,提供强劲制动保障的同时,很好的保证了刹车稳定性,急刹不甩尾,搭配专业调校的AXC车架,即使高速行驶和湿滑路面,也不会打滑侧翻。

M5 200电摩的ALC 全境光幕照明系统,近光15000cd、远光65000cd确保夜间骑行视野清晰,熠熠生辉,“稳”字当头!

M5系列妥妥的“头号空间”典范。M5全系列拥有长646mm× 宽 242mm的超大电池仓空间,装载能力遥遥领先。3款均配备333mm斜踏、 426mm×410mm 平踏、加大双前置物盒及加深立方座桶,其中座桶容积高达32L,可轻松容纳带尾翼的全盔或两顶小尺寸 3/4 盔,即使是去跑外卖,这空间管够。

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M5 系列全系标配 5 英寸 TFT RideyFUN 智驾系统、鼹鼠控程序、真智能 3.0 系统,新增玩家模式与陡坡缓降功能,支持自定义骑行参数与复杂路况应对。

M5 200电摩,搭载智能大满贯全新凌波 OS 系统(NimbleOS)车规级AI全屏导航,红绿灯领航、弯道会车、后侧来车通通一屏掌控,智能化的程度绝对。

电摩这个赛道,九号M5 200用全维高阶配置,抵达性能新境界!

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总结

九号,认认真真造一台好车的初心从未改变,至于万元级的售价,放眼整个市场还真不算太贵。毕竟性能、安全、电池、智能配置,都拿出了真功夫和诚意。

如果给你万元预算,你会选M5的哪一款什么?欢迎评论区留言。

【注:本文由朗涛·热计划创作团队供稿】

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