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双碳经济研究中心
客流量为当地贡献了1.7亿美元的消费额
由于与会者在逗留期间外出就餐，餐馆和酒吧的人流量有所增加。零售商也受益于参观者的激增，许多与会者渴望购买航空相关产品和纪念品。据《今日美国》新闻报告，2024年仅举办一周EAA AirVenture大会的举办为当地贡献了1.7亿美元的GDP，人均贡献247.8美元，而2024年人均年旅游消费2843美元，同时该活动的举办带动周边布朗县、卡卢梅特县、温尼贝戈县、奥塔加米县和丰杜拉克县等多地区的经济活动增长。另有奥什科什市中心的一家酒店报告称，EAA AirVenture大会活动期间的入住率达到了90%，奥什维加斯棕榈度假村所有预订可用名额最早在3月就已售罄（每年活动均在7月份左右举办），显示了对住宿的巨大需求。同时在机场附近的一家餐厅的销售额在EAA AirVenture期间，营业额增长了25%。
针对学龄前儿童有KidVenture，孩子可以在家长带领下参加每年的AirVenture，亲子体验和玩耍。面向K12有AeroEducate计划，直观了解航空业是什么有什么，让孩子产生感性认识。针对11-17岁的青少年有Young Eagles工作坊和制作大型遥控模型飞机计划（Young Eagles Build and Fly Program），让青少年将感性认识与学习到的物理与数学知识结合，形成理性认识。面向17岁以上大学生则有类似“专业导论”的辅导和实习计划。而辅导青少年的不是普通学校里的老师，要么是诸如飞行员机务人员等有大量从业经验的专业人员，要么就是大学里教授相关课程的教员教授。包括学生用的工具、零部件，操作流程等等都体现着航空业的专业要求。除此之外，面向8-17岁儿童和青少年，还有Young Eagles免费体验飞行，让孩子们直观体验飞行的自由之感，还有Ray Scholarship等学飞奖学金计划。
美国EAA大会活动体现了对航空爱好群体的普世性、开放性和互动性。美国EAA大会吸引了超过3000架飞机和100万游客参与，EAA大会允许观众近距离接触甚至触摸飞机，包括军机在内，这种零距离体验极大地激发了公众尤其是青少年对航空的兴趣，让航空从“高高在上”变为“触手可及”，EAA大会展现了民众自发组织的巨大潜力，航空文化普及不仅要依靠官方推动，更要激发民间热情，形成自下而上的广泛参与。多元化活动表现形式扩大了活动参与群体规模。EAA大会不仅展示飞机，还融合了烟花表演、飞行表演、研讨会等多样化活动，创造了航空文化与娱乐的完美结合，此外EAA大会将航空文化与现代娱乐元素相结合，打造寓教于乐的航空盛会。青少年群体是航空爱好群体壮大的原动力。EAA还特别注重对儿童和青少年的航空启蒙，如“雏鹰计划”为青少年提供免费飞行体验。
美国EAA大会实现了航空文化传播与经济发展的双赢。据EAA协会公布，一次EAA大会的举办将为当地带来1.7亿美元的经济效益，这得益于EAA形成了完整的产业链，包括展览、表演、餐饮、住宿、纪念品销售等多个环节，打造完整的航空文化产业链，实现文化传播与经济发展的双赢。体验式消费是航空文化孕育经济业态的重要模式。EAA大会上，观众不仅可以观看飞行表演，还可以体验飞行模拟器、进入飞机舱内参观、甚至亲自驾驶飞机体验，这种深度体验项目不仅增强了观众参与感，也创造了丰富的收入来源，形成了较为成熟的商业模式。产业联动与融合发展是扩大消费种类和规模的关键路径。EAA大会与当地旅游业形成了良好互动，组织者提供机场附近的露营区域，结合当地自然资源和文化特色，提供飞行体验、航空博物馆参观、航空主题住宿等一体化服务，形成航空旅游目的地，带动了当地旅游服务的发展。
支持传统通用航空文化中国特色化发展。地区政府可依据区域发展的不同方向和特色资源禀赋，制定差异化支持政策，推动具备地方特色的航空文化发展。鼓励企业开发传统通用航空魅力飞行体验文旅产品，让游客体验飞行乐趣。支持学校在开发从航空历史到通航应用的特色课程，培养学生的航空素养。发挥无人机产业基础优势举办中国特色低空体育活动。地区政府可选取空域条件好、客流量大、交通便利地区举办飞行竞速、飞行表演、航拍摄影等多种以无人机为载体的中国特色低空体育活动，打造中国特色航空文化。鼓励企业开发以无人机为主的中国特色低空体育活动项目。支持中小学和高等院校号召学生积极参加活动。构建中国特色航空文化符号与叙事体系。地区政府可以支持具备航空的城市建立航空历史博物馆，系统展示中国航空发展历程和成就。鼓励企业开发具有中国元素的航空文创产品，传播中国航空文化。支持学校等教育或科研机构组织编写于中国传统文化相结合的中国航空故事读本，培养民族自豪感，打造具有中国特色的航空文化符号。
鼓励退役飞行员和航空发烧友创办相关组织。推出鼓励退役飞行员和航空发烧友等专业群体创办民间航空俱乐部等组织，为航空爱好者组织提供场地、资金和政策支持。鼓励研学企业或社会组织依托退役飞行员和航空发烧友举办民间航空活动，培育民间航空文化。支持学校与航空俱乐部等组织合作，邀请退役飞行员和航空发烧友担任校外辅导员，带学生参与航空实践活动。推动青少年航空爱好群体扩大。增强航空文化普及，打造一批面向公众开放的航空体验中心、博物馆或在各地科技馆中增设航空互动展区，降低青少年消费群体的参与门槛。鼓励企业或社会组织投资建设集航空教育、体验、娱乐为一体的综合设施和项目。支持学校将航空知识纳入校本课程，与航空公司、飞行院校建立合作，开展航空夏令营活动。通过多元活动形式增加普通民众中的航空文化爱好者群体规模。地区政府借助航展活动开发航空科普数字资源库，免费向公众开放。鼓励企业开发航空主题移动应用和游戏，在大型商超或文体活动中举办体验或竞赛活动，通过趣味方式传播航空知识。支持学校建立校园航空文化新媒体平台，扩大航空文化爱好群体。
加快体验式的低空消费方式培育。在客流量较大的旅游景区或毗邻景区的通航机场或飞行营地设置体验式消费区域，支持开展飞行体验、研学、运动等业态发展。鼓励企业谋划建设航空主题体验活动，提供丰富多彩的航空体验服务。支持学校与企业合作开发航空研学课程，组织学生参加航空实践活动，培养壮大航空兴趣群体。创新“航空+”的产业融合商业消费模式。推动航空与文化、旅游、体育等部门的协同，支持“低空文旅”、“航空运动”等项目开发。鼓励企业开发主题文旅消费产品，形成航空文化消费产业。支持学校与企业联合开展航空体验课程，开展面对青少年的航空文化培训营活动。构建多产业联动的集聚消费生态。吸引航空制造、运营、服务企业参与航空文化消费项目，形成多产业联动效应。鼓励企业围绕航空器制造和运营服务，开发全产业链航空文化消费产品。支持学校建立航空创新课程，促进青少年对航空器制造和运营专业的兴趣，积极参与相关培训活动和赛事活动。
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