9月18日上午9时50分，一架满载200公斤蓝莓汁及顺丰快递件的峰飞航空V2000CG“凯瑞鸥”电动垂直起降航空器（eVTOL），从安徽省安庆市怀宁县国家蓝莓产业园腾空而起，以200公里/小时的巡航速度穿越161公里空域，于1小时后平稳降落在合肥市百大周谷堆农产品物流园附近。这一飞行标志着全球首次2吨级eVTOL实现城际间农副产品低空无人货运，标志着我国在低空经济领域取得里程碑式突破。 此次执飞的V2000CG“凯瑞鸥”由峰飞航空自主研发，是全球首款同时获得中国民航局型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和单机适航证（AC）的吨级以上eVTOL。该机型采用复合翼构型，最大起飞重量2吨，最大载重400公斤，航程达200公里，支持垂直起降与固定翼巡航无缝切换。其自主飞控系统可应对复杂气象条件，实现昼夜飞行，并已在沙漠、海洋、高原等严苛环境中完成数万公里测试。 峰飞航空技术负责人表示：“V2000CG的适航认证严格遵循民航标准，从设计、制造到交付全程接受监管，为商业化运营奠定了安全基础。此次跨城飞行验证了其长航程、高可靠性的技术能力。” 安庆怀宁作为长三角最大的县级蓝莓种植区，年产量超3万吨，但传统陆运需绕行高速公路，耗时3小时以上且易受交通拥堵影响。此次低空货运航线将运输时间缩短至1小时，效率提升近50%，并实现“乡村产地—城市集散地”的点对点直达。 合肥市国际先进技术应用推进中心产业合作部部长高燃指出：“航线设计严格遵循‘先远郊、后城区’原则，避开主城区人口密集区，同时紧扣物流需求。未来将建立怀宁至合肥的高价值农副产品固定航线，并逐步拓展至生鲜、工业配件、应急物资等场景。” 此次飞行不仅是一次技术验证，更是低空物流管理协同的创新实践。航线由国际先进技术应用推进中心（合肥）、中信海直、国先控股及峰飞航空联合推进，中信海直负责飞行方案论证与安全总控，峰飞航空提供适航航空器，国先控股协调物流资源。在物流末端，白犀牛自动驾驶无人车完成货物从降落点到仓库的转运，形成“无人机+无人车”协同模式。高燃透露，下一步将引入人形机器人参与搬卸作业，最终实现“起飞—运输—降落—分拣—配送”全流程无人化，构建车机人协同的全空间物流网络。 据测算，eVTOL单次飞行成本较直升机降低60%，且零碳排放优势显著。合肥市已常态化运行98条低空物流航线，飞行架次突破1.2万次，形成“低空+医疗物资”“低空+邮政快递”等六大应用场景。此次跨城货运的成功，为合肥都市圈内城际物流提供了可复制的解决方案。 交通运输部专家评论称：“该航线打通了双城多县空中物流主通道，为低空经济赋能现代化物流体系提供了实践样本。随着技术成熟，eVTOL有望在应急救援、海岛运输等领域发挥更大作用。” 峰飞航空已累计获得超1000架订单，其中包括海外客户。其五座载人机型“盛世龙”正在进行适航验证，预计一至两年内投入运营。合肥市则计划以低空物流为切入点，逐步构建涵盖干线运输、城市配送、个人出行的立体化低空交通网络。 随着《交通物流降本提质增效交通强国专项试点典型案例》将合肥低空物流体系纳入首批推广名单，这场由2吨级eVTOL引领的“空中革命”，正加速重塑中国物流产业的未来图景。搜集、整理、编辑：李萌，责任编辑：张璐商务推广、资讯发布、人物访谈、产品展示，请加微信
