似乎在跑车赛道里,赛道速度排名前列的,一般都是海外品牌和车型。比如布加迪Chiron SS 300+,490km/h。西尔贝SSC Tuatara,474km/h。科尼塞克Agera RS,447km/h。但机哥想说,从昨天开始,全球高性能汽车领域,迎来国产唯一真神——比亚迪仰望U9 Xtreme就在昨天,比亚迪仰望U9 Xtreme赛道版迎来全球首秀。在全球观众瞩目的直播中,比亚迪公布了这款车的极速成绩,496.22km,没有定语,全球最快。纽北圈速首测成绩也出来了,6:59.157。虽然圈速比想象中慢了些,但考虑到车身比较重,以及圈速和极速本质上是两个赛道。机哥觉得,仰望U9 Xtreme能做到圈速和极速双修,已经是前无古人的程度。回归到具体的配置方面。比亚迪仰望U9 Xtreme,长4991mm × 宽2029mm × 高1351mm,轴距2900mm,整备重量2480kg。搭载全球首个全域1200V高压平台,总功率2220kW,3019全球最高马力。搭载赛道级刀片电池,支持30C放电倍率。并且还有这易四方和云辇-X双技术加持。制动系统这一块,搭载定制佳通半热熔胎,也是国内第一款支持500km/h时速的轮胎。让黑子原地沉默的是,仰望U9 Extreme整套技术方案,由中国工程师100%自研。迪子真搞起技术来,咱们永远不知道它的底蕴有多深。如果说,有凭亿近人的机友,想支持一波国产超跑。这车子倒也不是没有购买渠道。目前仰望U9 Xtreme全球限量销售30台,考虑到现车不多,机哥就不跟大伙抢了。嗯,绝对不是因为我口袋里掏不出钱。图片来自网络比亚迪牛X↘↘↘