比亚迪最近发布会有点密集，又要在9月25日发布新车型第二代秦PLUS，带来 DM-i、EV 两种车型。
巧的是，长城欧拉新车发布，雷军演讲也是25日。
新车型为配置进阶，外观变化不大，智能驾驶、舒适性配置和电池性能大大升级。
新车将搭载“天神之眼-C”智驾辅助系统，有高速领航、自动变道、自动泊车等功能。
操控性配置上，部分车型搭载云辇-C系统。毫秒级调节减震器阻尼，走烂路时减小颠簸，过弯或者加速时，又能抑制点头或侧倾。
秦PLUS EV智驾版起售价10.98万元，提供420km和510km续航版本。搭载智能座舱高阶版-DiLink 100、12.8 英寸中控屏、8.8 英寸悬浮仪表。
秦PLUS新能源8月销量是35,800辆，排名8月轿车榜第三名，前两名是星愿46,057辆、宏光MINIEV 37,828辆。
相比去年同月42,765辆，同比下降 16.3%，说明市场竞争激烈。
8月份比亚迪售出超37.3万辆，环比增长8.5%。
技术上，第五代DM技术有很大优化，百公里油耗降到2.9L，已经推送给用户。8月卖了263721辆辅助驾驶车型，总共卖了超过140万辆，其中，“天神之眼”的已经超过120万辆。
