说实话，我确实有些想不通，日产轩逸这么一款老燃油车居然月销还能够达到3万多，而且这样的销量已经持续很长时间了，也是燃油车里比较独特的存在。很多人都在想，日产轩逸这款新车还要销售多少年呢？毕竟老款已经10多年了，而且即使新款也已经有7年多的时间了。事实上，很多人并不太清楚海外版的日产轩逸已经迎来了首秀，在北美地区叫做Sentra，在我们国内就叫做轩逸，这款新车由内而外发生了非常大的变化。根据时间段推测，这款全新一代轩逸将会在明年第1季度正式在我们国内上市，而海外版在今年第4季度就会上市。我们一起来看一看最新款的轩逸到底长啥样。
从前脸外观来看，全新轩逸采用了比较电气化的设计，有着獠牙样式的大灯，也拥有贯穿样式的车头，甚至我都有点不敢相信这居然这就是日产的轩逸。
侧面来看，与现款车型的差异性并不大，依然保留了机械门把手设计，也拥有17英寸的轮毂。其实从这样的设计我们就能得到答案，这款轩逸尽管已经较大程度的改款，但依然保留了现款车型上的很多设计，这其实也是从降低成本来考量的，毕竟重新完全设计需要大量预算，而这种综合设计能够有效控制成本。
车型尾部采用了贯穿样式的尾灯设计，并且尾灯带有一点熏黑的效果。仔细看会发现车标也发生了明显变化，采用了全银色标识，看起来非常硬核。根据海外版的配置显示，全新轩逸将会搭载数字签名的大灯，并且带有迎宾效果。除此之外，不仅拥有单色车身，也拥有双色车身，甚至我们还看到了红色加黑色的双拼色外观，这也是我们印象中轩逸搭载红色外观最协调的一次设计了。
内饰设计也已经得到了曝光，与现款车型机械炮筒仪表盘的设计不太一样，新款轩逸采用了贯穿样式的大屏幕设计，屏幕尺寸貌似是双12.3英寸。此外，空调出风口以及多媒体的按键全部进行了重新升级，甚至车内还首次出现了豪华车内氛围灯，这一点确实让我没想到。新车的座椅还升级成了一体样式的桶椅设计，并且在中高配置车型上匹配了Bose音响。
值得一提的是，厂家宣布全新轩逸还会搭载10个安全气囊，也将会搭载L2级别的智能辅助驾驶系统，可以说各方面的设计都是较为全面的，变得很强势。
至于动力系统，全新轩逸匹配了2.0L加CVT的无级变速箱。很多小伙伴觉得奇怪，这套动力系统到了国内会不会变成1.6L的自然吸气引擎呢？毕竟现款轩逸全部都是这套动力系统！我认为全新款轩逸极有可能依然搭载2.0L的动力系统，而现款轩逸将不会停产，形成老中新三款轩逸同时销售的状况！而这款2.0L的轩逸就是顶配版本了，价格部分肯定要更高一些。
