对于想购买一款纯电车型的用户而言，他们其实是非常看重电池品牌的，因为大品牌的动力电池不仅能够跑得更远，续航更扎实，安全性更高，而且后期就算二手车想出手也有着不错的保值率。但是现在电动汽车卖得实在太好了，所以很多车企已经订不到太多的品牌电池，或者说由于成本方面的考量，喜欢使用一些小品牌的电池。
今天我们介绍的这款新车入门级就采用了宁德时代的电池，非常厚道，该新车就是长安启源A07。
长安启源A07今年9月份正式迎来了上市，拥有增程以及纯电两种动力系统。有意思的是，这款长安启源A07的纯电车型续航里程最高达到了730km，即使入门版也有着515km的纯电续航，并且搭载的是宁德时代动力电池，安全性自然更有保障。
如果考虑增程式动力系统，自然也是可以的，因为厂家针对新款车型进行了大幅度升级，纯电续航里程达到了310km，而且匹配的是能耗更低的1.5L增程器。
至于底盘，采用了前麦弗逊加后多连杆的独立悬架设计，搭配上后置后驱的设计，能够有着不错的操控属性。
有一说一，长安启源A07其实有着较高的性价比。首先是外观设计非常不错，要知道该新车的定位是一款中大型豪车，外观的气派程度以及车内的驾乘空间方面都有着更为出色的优势。从前脸部分来看，该新车采用了贯穿样式的车头设计。从侧面我们能够明显发现长车头，短车尾，再加上大后驱的设计，操控属性确实不错。此外，入门级还匹配了18英寸的花瓣式轮毂，操控性更好。
事实上，我认为这款长安启源A07的尾部设计与智己LS6非常类似，运动大尾翼，贯穿样式的尾灯。不知道大家有没有发现，是不是与特斯拉Model 3也非常类似呢？车身数据部分，该新车的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距是2900mm。
内饰设计也得到了全面升级，540度全景影像系统，L2级别的智能辅助驾驶系统，这些配置一应俱全。此外，全景天幕，15.4英寸的中控大屏也都是标配。作为定价并不算特别高的C级车，长安启源A07还搭载了高通骁龙8155的芯片，匹配的是启源OS智能车机系统，应用还算是比较丰富的。如果选择高配车型，那么50英寸的HUD同样能够拿捏年轻用户。
写在最后：
这款长安启源A07确实有着不错的性价比，价格便宜，纯电续航里程长，最主要的是采用的是宁德时代的电池，所以这款新车上市没多久，就有着不错的销量了。不过近期这款长安启源A07的平均月销也就维持在1000-2000辆左右，主要还是因为竞争对手实在太多，所以属于长安启源A07的曝光流量自然变少了。严格意义上来说，个人认为这确实是一款宝藏新车。
