拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块

充电头网 2025-10-13 00:10

充电头网第3793篇拆解报告。

前言

新型新能源汽车相比传统新能源汽车,使用800V平台代替传统的400V平台,不仅减小了导线截面积,降低车辆重量,还可以提供更高的驱动功率和充电功率,显著缩短充电时间。充电头网拿到了优优绿能推出的20kW充电模块UR100020-SW,这款充电模块支持1000V输出电压,可以满足800V平台新能源汽车的快速充电。

优优绿能UR100020-SW充电模块支持交流380V输入,具备超宽输出电压,适用于不同电压平台新能源汽车充电,模块具备多重保护功能,包括输入输出过压欠压,过流和短路保护。模块采用DSP控制,设有LED屏幕显示信息,具备CAN通信接口。下面就带来优优绿能这款新能源汽车充电模块的拆解,一起看看内部的设计和用料。

优优绿能UR100020-SW充电模块外观

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图1

优优绿能UR100020-SW充电模块采用金属外壳,尾部粘贴信息标签。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图2

充电模块机身标签特写:

交流输入:

380V~ 33A 50/60Hz

直流输出:

额定功率:20kW

电压范围:50~1000V

电流范围:0~66.7A


拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图3

前面板两侧设有固定螺丝,左侧设有LED显示屏,指示灯和按键,中间位置设有提手和散热风扇。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图4

左侧LED显示屏,指示灯和按键特写。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图5

面板提手辅助模块安装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图6

充电模块背面设有交流输入连接器和直流输出连接器。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图7

交流输入连接器为四针设计,并具有防反接设计。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图8

直流输出连接器和CAN通信接口特写。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图9

壳体侧面通过螺丝固定。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图10

壳体正面设有接地螺丝。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图11

测得充电模块长度约为480mm。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图12

测得充电模块宽度约为217mm。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图13

测得充电模块高度约为83mm。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图14

测得充电模块重量约为10.3kg。

优优绿能UR100020-SW充电模块拆解

看完了优优绿能这款新能源汽车充电模块的外观展示,下面就进行拆解,一起看看内部的设计和用料。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图15

首先拆下模块前面板的固定螺丝,小板通过排线连接。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图16

壳体内部设有连接器。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图17

拧开固定螺丝,拆开充电模块外壳。上方壳体内部为LLC模块,下方壳体内部为PFC模块。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图18

拧下固定螺丝,取出PFC模块。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图19

壳体内部设有麦拉片绝缘。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图20

PCBA模块采用灌胶工艺,密封防潮,提升可靠性。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图21

PFC模块一览,右下角为交流输入端,设有连接器,保险丝,压敏电阻,气体放电管,安规X2电容,共模电感和薄膜Y电容。右侧上方设有继电器和启动电阻。中间位置设有PFC升压电感,左侧上方设有控制小板,下方设有散热片,为PFC开关管和整流管散热,左下方和底部设有高压滤波电容和连接器。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图22

PFC模块背面设有电源主控芯片,电流取样电阻,稳压芯片,运放,栅极驱动器和隔离光耦。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图23

拆下控制小板和一组散热片,继续进行拆解。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图24

输入端保险丝规格为30A 500VAC,每相输入使用两颗并联,外套热缩管绝缘。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图25

三颗压敏电阻来自瑞隆源,型号20D621KJ,用于吸收过压浪涌。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图26

气体放电管外套热缩管绝缘。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图27

三颗压敏电阻来自TDK,丝印S14K625,用于吸收过压浪涌。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图28

安规X2电容来自厦门法拉电子,规格为3.3μF,共计12颗。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图29

共模电感使用漆包线绕制。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图30

三颗薄膜Y电容特写。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图31

输出端设有三颗压敏电阻用于吸收过压浪涌。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图32

软启动继电器来自塞特勒,型号AZ2150 1A-12DEF,内置一组常开触点,触点容量为40A,线圈电压为12V,具备F级绝缘。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图33

软启动电阻来自永星电子,为RX911型线绕电阻器,规格为5W75Ω,两颗串联。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图34

PFC电感采用磁环绕制,底部设有电木板绝缘。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图35

PFC电感采用双线并绕。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图36

两颗5mΩ取样电阻并联,用于检测输入电流。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图37

稳压芯片来自友顺,型号UTC78L05G,芯片支持30V输入电压,输出电压为5V,输出电流100mA,SOP-8封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图38

隔离放大器来自纳芯微,型号NSi1200,是一颗隔离电流采样运放,支持5000Vrms绝缘电压,采用SOW8封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图39

另一组电流取样电阻规格相同。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图40

稳压芯片采用友顺UTC78L05G。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图41

隔离放大器采用纳芯微NSi1200。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图42

散热片上固定PFC开关管和整流管。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图43

PFC开关管来自士兰微电子,型号SGTP75V65FDB1P7,为高速IGBT,规格为650V 75A,采用TO-247-3L封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图44

PFC整流管来自扬杰科技,型号YJD112020NGG2,为1200V耐压的碳化硅二极管,电流33A,采用TO-247AC封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图45

散热片侧面设有热敏电阻检测温升。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图46

驱动PFC开关管的驱动器来自瞻芯科技,型号IVCR2403,为双通道低侧高速栅极驱动器,支持MOSFET和IGBT应用,支持24V宽范围供电,支持-40~125℃的工作温度范围,采用SOIC-8封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图47

另一颗驱动器型号相同,共6颗驱动器对应6颗PFC开关管。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图48

控制信号通过光耦隔离,光耦来自光宝,型号LTV-0601,为单通道隔离光耦,支持3.3/5V工作电压,采用SOP-8封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图49

高压滤波电容来自艾华,为LM系列小体积长寿命电解电容,规格为450V270μF。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图50

共10颗电容,5并2串连接,等效规格900V675μF。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图51

电源主控芯片来自德州仪器,型号UCC28C45,是一颗低功耗电流模式控制器,支持1MHz开关频率,采用SOIC-8封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图52

两颗三极管来自固得沃克,型号MJE172,为PNP型三极管,耐压-80V,集电极电流3A,采用TO-126封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图53

另一颗型号MJE182,为NPN三极管,耐压80V,集电极电流3A,采用TO-126封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图54

两颗滤波电容来自艾华。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图55

规格为25V470μF。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图56

为驱动器供电的隔离变压器特写。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图57

22μH合金电感特写。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图58

MOS管丝印Q4409。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图59

运放来自思瑞浦,型号TP2582,具备低失调,低功耗和稳定的高频响应,采用SOP8封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图60

PFC控制小板正面设有PFC控制器和两颗稳压芯片。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图61

小板背面设有稳压芯片,电压比较器,运放和与门芯片。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图62

PFC控制器来自德州仪器,型号TMS320F28027PT,芯片内置高效32位CPU,主频为60MHz,芯片内置64KB FLASH和12KB SARAM,具备8通道PWM型号输出,具备I2C,SPI和UART通信接口,采用LQFP48封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图63

稳压芯片来自达尔,型号AZ1117D-5.0TRE1,支持20V输入电压,输出电压5V,输出电流1A,采用TO252-2封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图64

另一颗稳压芯片型号为AZ1117D-3.3TRE1,输出电压为3.3V。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图65

存储器来自微芯科技,型号24LC128I,容量为16KB,支持2.5-5.5V工作电压,采用SOIC8封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图66

运放来自圣邦,型号SGM8274,为高压轨到轨输出四通道运算放大器,提供高压摆率、低失调电压、低漂移电压和低偏置电流,采用TSSOP-14封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图67

稳压芯片丝印79L05G,采用SOT89封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图68

电压比较器来自德州仪器,丝印MAP,型号LM2903,为通用双路电压比较器,采用VSSOP8封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图69

另一颗电压比较器型号相同。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图70

与门芯片来自安世半导体,型号74HC08D,是一颗四路二输入与门,采用SO14封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图71

两颗贴片LED特写。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图72

LLC模块固定在壳体内部。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图73

拧下固定螺丝,取出LLC模块。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图74

PCBA模块采用灌胶工艺,密封防潮,提升可靠性。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图75

LLC模块一览,左侧设有高压滤波电容和开关管,依次设有谐振电容,谐振电感。中间位置上下设有LLC变压器,中间位置设有整流管,右侧上方设有高压滤波电容和继电器,下方设有防反灌二极管和输出连接器,底部设有控制小板和辅助电源小板。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图76

LLC模块背面设有阻容元件和二极管,并设有取样电阻和光耦。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图77

焊接拆下控制小板,辅助电源小板,LLC开关管,整流管和防反灌二极管,继续进行拆解。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图78

高压滤波电容来自艾华,为LM系列小体积长寿命电解电容,规格为450V330μF。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图79

一组使用三颗电容并联。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图80

另一组电容规格相同。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图81

一组使用三颗电容并联。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图82

散热片上固定全桥LLC开关管。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图83

散热片背面设有格栅,增大散热面积。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图84

LLC开关管来自尚阳通,型号SRC60R025FBS,NMOS,耐压600V,采用TO-247封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图85

驱动开关管的隔离变压器缠绕高温胶带绝缘,底部设有塑料底座,共4颗变压器对应八颗开关管。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图86

驱动器来自瞻芯科技,型号IVCR2404,为双通道低侧高速栅极驱动器,使用4颗对应4颗隔离变压器。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图87

谐振电感采用利兹线绕制。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图88

谐振电容来自厦门法拉电子,规格为0.018μF1600V,两组共计12颗。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图89

用于检测初级电流的电流互感器特写,底部设有电木板绝缘。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图90

变压器采用利兹线绕制,磁芯底部打胶加固。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图91

散热片固定整流二极管。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图92

散热片背面设有格栅,增大散热面积。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图93

整流管来自扬杰科技,型号MUR7560PL,为超快恢复二极管,规格为600V 75A,采用TO-247AC封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图94

散热片侧面设有热敏电阻,用于检测温度。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图95

两颗输出滤波电容来自艾华,规格为550V150μF。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图96

用于输出控制的继电器来自宏发,型号HFE10-1/12ZST-L2,为磁保持继电器,采用双线圈磁保持,线圈电压为12V,内置一组转换触点。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图97

两颗1mΩ电阻并联检测输出电流。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图98

滤波电感采用漆包线绕制。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图99

薄膜滤波电容来自厦门法拉电子,规格为4μF1200V。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图100

散热片固定防反灌二极管。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图101

散热片背面设有格栅,增大散热面积。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图102

二极管来自捷捷微电,型号GP6016SL,规格为1600V 60A,采用TO-247J-2L封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图103

防反灌二极管背面阻容吸收电路特写。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图104

输出放电管来自华微电子,型号JCS3AN150FA,NMOS,耐压1500V,导阻8Ω,采用TO-220MF封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图105

放电电阻来自永星电子,为RX911型线绕电阻器,规格为5W200Ω。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图106

滤波电容规格为100V22μF。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图107

PCBA模块侧面焊接控制小板。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图108

控制小板正面焊接LLC控制器,存储器,运放,稳压芯片和与门芯片。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图109

小板背面设有运放,电压比较器和与门芯片。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图110

LLC控制器来自TI德州仪器,为C2000系列实时微控制器,型号为TMS320F28034PNT,芯片内置32位CPU内核,主频60MHz,支持连动运算,快速中断响应和处理,内置128KB闪存。可用于空调外机,DC-DC,逆变器和电机控制,OBC,充电桩,BLDC电机驱动等用途,采用LQFP80封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图111

20.000MHz时钟晶振特写。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图112

稳压芯片来自达尔,型号为AZ1117D-3.3TRE1,输出电压为3.3V。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图113

存储器来自上海贝岭,型号BL24C128A,容量为16KB,支持1.7-5.5V工作电压,采用SOP8封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图114

两颗运放来自德州仪器,型号OPA2171,为双路低功耗运算放大器,支持36V供电电压,采用SOIC8封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图115

与门芯片来自安世半导体,型号74HC08D。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图116

继电器驱动芯片来自明达微,型号MD7620A,为双向磁保持继电器驱动,最大驱动电流800mA,内部集成续流二极管,采用SOT23-6封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图117

贴片LED指示灯特写。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图118

小板背面设有德州仪器OPA2171双运放。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图119

小板背面设有明达微MD7620A驱动芯片。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图120

运放来自德州仪器,型号LMV324,为四通道运算放大器,采用TSSOP14封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图121

电压比较器来自德州仪器,丝印MAP,型号LM2903。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图122

与门芯片来自安世半导体,型号74HC08D。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图123

辅助电源和隔离通信小板焊接在PCBA模块侧面。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图124

小板内侧一览,中间位置设有变压器,左右两侧均设有稳压芯片。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图125

另一侧设有电源主控芯片,初级开关管和隔离芯片。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图126

电源主控芯片来自德州仪器,型号UCC28C45。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图127

开关管来自英飞凌,型号IRFR220N,NMOS,耐压200V,导阻600mΩ,采用D-PAK封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图128

变压器线圈缠绕高温胶带绝缘。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图129

整流二极管和稳压管特写。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图130

稳压芯片来自友顺,型号UTC78L05G.

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图131

两颗整流二极管特写。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图132

稳压芯片来自达尔,型号AZ1117D-5.0TRE1。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图133

隔离通信芯片来自德州仪器,型号ISO1050,是一颗隔离CAN总线收发器,芯片符合ISO11898-2要求,支持3.3V和5V IO电压,采用SOIC16封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图134

电源主控芯片来自德州仪器,型号UCC28C45。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图135

开关管来自英飞凌,型号IRFR220N。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图136

变压器磁芯缠绕胶带绝缘。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图137

两颗开关管来自佳恩半导体,型号JFFM7N90C,NMOS,耐压900V,导阻1.65Ω,采用TO-220F封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图138

另一颗变压器磁芯缠绕胶带绝缘。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图139

两颗滤波电容规格为35V220μF。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图140

滤波电容规格为25V47μF。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图141

光宝LTV-1004光耦特写。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图142

滤波电容规格为35V220μF。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图143

滤波电容规格为25V47μF。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图144

输出插座附近设有MLCC滤波电容,通过胶水覆盖保护。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图145

小板通过螺丝固定。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图146

壳体内部设有透光窗口。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图147

小板正面设有三颗LED数码管,三颗LED指示灯,两颗按键和一颗移位寄存器。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图148

小板背面焊接三颗移位寄存器。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图149

三颗LED数码管特写。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图150

下方设有三颗贴片LED。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图151

移位寄存器来自圣邦,型号74AHC595,是一个带有输出锁存器的8位串行输入 / 串行输出或并行输出移位寄存器,采用TSSOP16封装。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图152

小板背面三颗移位寄存器型号相同。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图153

散热风扇来自广泰永立,型号MGT8012UB-R38,规格为12V2.6A,具备IP55防护能力。

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图154

全部拆解一览,来张全家福。

充电头网拆解总结

拆解报告:优优绿能20kW新能源汽车充电模块图155

最后附上优优绿能UR100020-SW充电模块的核心器件清单,方便大家查阅。

优优绿能UR100020-SW充电模块支持三相交流380V输入,支持1000V输出电压,适用于不同电压平台新能源汽车充电。充电模块面板设有两个散热风扇,吸入空气,热空气从后方吹出。充电模块尾部设有连接端子,便于安装维护。模块具备多重保护功能,包括输入输出过压欠压,过流和短路保护。模块内部采用DSP控制,面板设有数码管显示信息,并具备CAN通信接口。

充电头网通过拆解了解到,优优绿能UR100020-SW充电模块采用金属外壳,前面板内部设有散热风扇,与外壳组成风道用于散热。壳体内部设有两块PCBA模块,分别为PFC和LLC部分,通过小板和导线连接。

PFC控制器采用德州仪器TMS320F28027PT控制器,通过纳芯微NSi1200隔离放大器进行电流采样,由瞻芯电子IVCR2403进行驱动。PFC开关管采用士兰微电子SGTP75V65FDB1P7 IGBT,搭配使用扬杰科技YJD112020NGG2碳化硅二极管整流。

LLC控制器采用德州仪器TMS320F28034PNT控制器,开关管采用尚阳通SRC60R025FBS,搭配使用扬杰科技MUR7560PL超快恢复二极管整流。充电模块中电解电容为艾华品牌,薄膜电容为法拉电子品牌。PCBA模块采用灌封工艺,背面涂有三防漆,有效提升产品可靠性,保障用户使用体验。

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香港城市大学Steven Wang团队在光致增强电化学能源存储领域取得新进展
【工业强县 向“新”而行】广安市邻水县打造川渝地区智能网联新能源汽车零部件重要配套基地
9月新能源车企市场份额:比亚迪第一,特斯拉第五,小米第十
工信部第 400 批新能源车申报汇总
明年新能源车购置税减免技术要求有调整
宁德时代联合创始人,从赣州子弟到全球新能源巨头
吉利汽车9月销量超27万辆 总销量、新能源销量再创历史新高
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