牛喀快讯
10月14日
消息传Jeep或与东风展开合作？东风猛士技术或助力Jeep电动化转型？
牛喀网综合报道，近日，有关东风猛士技术有望为Jeep赋予技术能力、助力Jeep电动化转型的传闻，在行业里受到关注并引发热烈讨论。消息传Stellantis集团正与东风集团深化合作，计划以岚图和猛士技术为基础，联合开发Jeep品牌的硬派越野车型；合作可能采用“合资2.0”模式，Stellantis放弃绝对控制权，主导造型与底盘调校以保留Jeep基因；东风负责三电、智能座舱等核心技术......不过，针对此传闻消息，双方均未进行确认，东风集团表示网传内容均为猜测，需以官方公告为准；Stellantis中国区则表示不对传闻发表评论。
牛喀网综合报道，外媒消息，韩国LG电子宣布，该公司将与Zoom和微软Xbox合作，扩大其车载娱乐系统的产品范围。LG汽车解决方案公司总裁Seokhyun Eun在一份声明中表示，此举支持LG“将汽车从简单的交通工具重新定义为以用户体验为中心的生活空间”的目标。该公司计划到2030年，将其webOS系统（即汽车内容平台）部署到2000万辆汽车上。与Xbox的合作将云游戏整合到LG的内容平台中。LG表示，Zoom与LG平台的集成专为驾驶员和乘客设计，旨在“将车辆转变为移动协作空间”。车辆停放时即可进行视频会议，驾驶时则可进行纯语音通话。此次合作标志着重新定义车内功能的一个重要里程碑。
据盖世汽车报道，麻省理工学院（MIT）的研究人员测量了各种不同电池材料中的锂嵌入速率，并利用这些数据开发了一种控制该反应的新模型。该模型表明，锂嵌入受一种称为耦合离子-电子转移的过程控制，在这个过程中，电子会与锂离子一起转移到电极上。研究人员表示，从该模型中获得的见解可以指导设计更强大、充电速度更快的锂离子电池。在这项新研究中，MIT的研究小组使用一种电化学技术测量了锂的嵌入速率，该技术涉及向电极施加重复的短脉冲电压。研究人员针对50多种电解质和电极组合进行了这些测量，包括常用于电动汽车电池的锂镍锰钴氧化物等。研究人员还表明可以通过改变电解质的成分来调节嵌入速率。
据搜狐网报道，Smart Eye宣布与索尼合作，将Smart Eye的驾驶员监控和座舱感知软件与索尼的IMX775 RGB-IR图像传感器集成。通过结合索尼高性能成像技术与Smart Eye基于人工智能的座舱感知和虹膜识别技术，此次合作旨在帮助原始设备制造商满足不断发展的全球安全要求，同时提供对个性化功能、数字服务和车载支付的安全访问。索尼新款IMX775图像传感器具有2.1微米的像素尺寸和500万有效像素的分辨率，将RGB和红外成像集成在单个芯片上。与Smart Eye先进的算法相结合，这些功能可增强关键的驾驶员监控功能，例如注意力分散和疲劳检测，以及乘员姿势、安全带使用情况和身体位置的监控，从而满足日益严格的监管要求。
据IT之家报道，丰田宣布计划最早在2027年推出首款搭载量产全固态电池技术的车型，目标是在续航、充电速度和性能上全面领先。丰田与住友金属矿山达成了一项新协议，双方将合作扩大全固态电池核心部件——正极材料的生产。丰田还与出光兴产合作，后者正在兴建一座年产1000吨硫化锂的工厂。硫化锂是全固态电池的关键固体电解质，工厂预计2027年投产，将开启量产阶段。丰田的全固态电池采用更稳定的固态电解质，具有能量密度高、体积更小、耐高温、不易起火等优势。丰田表示，将继续优化固态电池平台，在进入全面量产前解决成本与制造瓶颈。如果研发顺利，首款搭载固态电池的量产车有望在2027至2028年间亮相。
意法半导体推出面向下一代汽车电源系统的8通道栅极驱动器
牛喀网综合报道，外媒消息，意法半导体推出了一款新型栅极驱动器，旨在支持日益普及的48V汽车电源架构，这是实现更高效的轻度混合动力汽车的关键推动因素。L98GD8具有八个完全可配置的通道，能够驱动高端和低端配置的MOSFET。该器件采用58V电源供电，提供先进的诊断和保护功能，旨在满足汽车行业的高安全性和可靠性标准。L98GD8提供了一种单芯片解决方案，用于在多种配置下控制NMOS或PMOS场效应晶体管（FET），包括单独的电源开关或多达两个H桥中的高侧和低侧开关，适用于直流电机。该芯片还支持电驱动阀门的峰值保持控制，其可编程栅极电流设计旨在最小化开关噪声并满足电磁兼容性法规要求。
据商用车界报道，斯堪尼亚发布其新型高地板电池电动巴士及客车平台，此举标志着该公司在全新细分市场电动化进程中迈出了重要一步。该平台用于该公司旗下的电池电动长途客车，其续航里程高达600公里，且行李空间几乎与内燃机动力客车持平。该平台的核心技术——从电机到电池、充电接口等——均经过反复验证和测试，并且平台兼容多种车身。在动力方面，其电机输出功率高达330千瓦，具备良好的适应性，而安装的电量最高可达534千瓦时（可用电量为480千瓦时）。充电能力同样灵活，最高支持325千瓦（500A）的充电功率。新平台也能满足较短途城际运营的需求。
据中关村在线报道，索尼半导体解决方案发布全新RGB-IR图像传感器IMX775。该传感器具备约500万有效像素，专为车载监控摄像头设计，在同类CMOS图像传感器中采用仅2.1µm的微小像素尺寸，实现紧凑化与高集成度。IMX775支持广角拍摄，可完整覆盖车内空间及驾乘人员。通过单一芯片即可同时实现可见光与940nm近红外光的高质量成像，具备高达110dB的可见光动态范围，并在近红外波段展现出优异的灵敏度，处于行业先进水平。在车内光照条件复杂、明暗对比强烈的环境下，该传感器仍能输出清晰的RGB图像，有效支持对驾驶员视线方向以及乘客状态的精准识别，提升智能座舱系统的感知能力。
