10月14日，重庆宗申动力机械股份有限公司（简称：宗申动力）发布关于控股子公司上市辅导备案的进展公告，宗申动力控股子公司重庆宗申航空发动机制造股份有限公司（简称：宗申航发）综合考虑战略发展需要及资本市场环境变化，终止首次公开发行股票并上市辅导事项。
2025年9月30日，宗申航发与辅导机构中金公司签署终止协议，并于10月13日报送终止上市辅导备案申请材料。10月14日，重庆证监局确认宗申航发终止上市辅导备案。
据了解，宗申航发是一家致力于航空发动机设计研发、生产制造、销售、售后服务等一体化业务的企业。公司始建于2014年7月，主要为旋翼、固定翼的通航飞机和无人机等航空飞行器提供动力装备，是国内首批以民营为主体成功自主研发航空发动机的创新型企业之一。
近年来，为推动宗申航发的战略转型升级步伐，宗申动力不断加快推进宗申航发分拆上市计划，尤其在2023年进展尤快。
2023年3月7日，宗申动力公告，宗申航发已完成股份制改制，整体变更为股份有限公司。改制完成后，宗申动力仍为其控股股东，持有63.9663%股份，重庆宗辰企业管理合伙企业（有限合伙）持有4.3663%股权，重庆宗航企业管理合伙企业（有限合伙）持有1.5282%股权。
此后的3月24日，宗申航发进行了股改后首轮增资，也是该公司的第五轮增资。该轮增资，宗申航发拟引入重庆制造业转型升级私募股权投资基金合伙企业(有限合伙)等7家战略投资者对其增资扩股：拟以投资前估值20亿元(即20元/股)为基础，增资扩股不超过1000万股(含)，增资金额不超过2亿元(含)。增资完成后，宗申航发公司注册资本将增至1.1亿元，本轮投资者合计取得其9.0909%股份。
2023年5月，宗申动力公告宗申航发启动第六轮增资。该轮拟引入不超过9家战略投资者对其增资扩股：拟以投资前估值22亿元（即20元/股）为基础，增资扩股不超过1190万股（含），增资金额不超过2.38亿元（含）。
该次增资完成后，宗申航发公司注册资本增至1.2190亿元，本轮投资者合计取得其9.7620%股份，宗申动力持股比例将由58.1514%，降至52.4746%，依然为其控股股东。
据前两次增资协议之补充协议，宗申动力表示，若宗申航发公司未能在2025年6月30日前成功在国内的证券交易所上市，投资者有权要求宗申动力按照有关约定回购其所持有的相应全部或部分股权。
2023年6月，宗申动力发布关于筹划控股子公司分拆上市的提示性公告，拟分拆宗申航发公司至境内证券交易所上市。并授权公司及管理层启动本次分拆上市的前期筹备工作。这标志着宗申航发的独立上市计划被正式提上日程。
公告资料显示，宗申航发于2023年6月30日获得了重庆证监局的上市辅导备案受理，这意味着其上市进程进入了辅导阶段。而对于宗申航发的上市日期，根据宗申动力的规划，力争在2025年上半年完成上市。
值得一提的是，宗申动力自身业绩表现强劲。同日（10月14日），宗申动力公告称预计2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润为6.65亿元~7.82亿元，比上年同期增长70%~100%。基本每股收益为0.5807元/股~0.6832元/股。报告期内，通用机械业务和摩托车发动机业务规模增长，以及公司投资联营企业收益提升，公司整体业绩实现同比增长。
总的来说，宗申航发终止上市更像是一次战略路径的再平衡。这反映出在复杂的宏观环境和资本环境下，拟上市企业正在采取更加灵活和务实的策略。
来源：低空新途
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