1964XH-51A刚性旋翼复合直升机项目； 1964全尺寸复合直升机研究； 1968复合直升机专用燃气涡轮机； 1968时速300英里的XH-51A复合直升机的飞行试验； 1968无铰链旋翼复合直升机翼旋翼升力分配特性的飞行研究； 1970AH-56A复合直升机冰雾试验；
1971高性能UH-1复合直升机的高速飞行研究； 1976AH65A复合直升机减振； 1980RSRA数据对纯直升机、辅助推进和复合直升机飞行特性的初步评估；
1993二十一世纪旋翼飞行器-复合直升机； 1993复合直升机和倾转旋翼民用应用的初步比较； 2000复合直升机构型优化的几个设计问题；
2000机翼、螺旋桨和主旋翼相互作用的高速复合直升机设计； 2002复合直升机高速飞行的动力学考虑； 2003减速旋翼复合直升机构型的稳定性分析； 2004减速旋翼复合直升机构型的稳定性分析； 2004减速旋翼复合直升机构型性能分析； 2005复合直升机鸭翼概念； 2006大升力减速旋翼复合直升机的气动力学分析； 2006复合直升机气动分析； 2007X-49A复合直升机矢量推力涵道螺旋桨研制； 2008矢量推力涵道螺旋桨复合直升机技术； 2010复合直升机飞行控制挑战； 2010计算常规和复合直升机最佳气动性能的变分方法；
2010将C-130大力神改装为复合直升机：概念设计研究； 2010面向未来联合作战任务的减速旋翼复合直升机设计； 2011复合直升机飞行控制挑战； 2011一种巡航效率高的复合直升机设计； 2012大型民用复合直升机的概念设计与性能分析； 2013大型民用复合直升机配置方案探讨； 2013复合直升机洞察和优化； 2013复合直升机构型的飞行动力学调查； 2014AVX同轴复合直升机&未来垂直升力配置； 2014复合直升机构型的性能分析； 2014基于物理的铰接式减速旋翼复合直升机高速飞行配平优化方法； 2014通过控制系统结构优化降低控制负载复合直升机传统旋翼的应用-空客；
2015多学科分析环境下升力偏移复合直升机的优化；
2015高速变配置复合直升机的概念设计； 2015振兴先进旋翼飞行器和复合直升机研究； 2016带涵道复合式直升机的数值研究； 2016缩比尺寸复合直升机的飞行试验； 2016升力偏移单主旋翼复合直升机的设计考虑； 2016用于封闭城市运行的共轴复合直升机； 2017复合直升机气动特性的实验研究； 2017高速复合直升机性能与载荷研究；
2017高速复合直升机主旋翼桨叶气动优化设计； 2017利用冗余效应器对主旋翼控制损坏的复合直升机进行配平； 2017使用刚性同轴旋翼的复合直升机性能和载荷分析； 2018RACER高速演示机：尾部单元垂直尾翼空气动力学设计；
2018非均匀入流中无铰链刚性旋翼惯性固定力的工程模型：复合直升机的一个问题； 2018复合直升机的设计与气动力学研究； 2018新型复合直升机结构中横向旋翼的气动安装效应； 2018支持AVX联合多角色（JMR）同轴复合直升机（CCH）操纵品质评估的建模与仿真；
2019RACER气动声学螺旋桨分析与设计；
2019高速飞行中的复合直升机X3：仿真与飞行试验的相关性； 2019高速同轴复合直升机机电主变速箱的动态相互作用； 2019高速复合直升机风洞试验气动研究；
2019升力分配比对翼式复合直升机气动性能的影响； 2019升力和推力份额对复合直升机飞行性能的影响； 2020PA890 eVTOL减速旋翼翼复合直升机概述； 2020RACER复合直升机的飞行力学；
2020采用两种主动振动控制技术的升力偏移复合直升机旋翼和机身减振仿真； 2020复合直升机作动器故障的再分配伪逆控制分配； 2020基于Mercury CFD框架的非对称升力偏移复合直升机前飞气动分析； 2020同轴复合直升机和倾转旋翼的外环控制设计和仿真操纵品质评估； 2020新型高速eVTOL复合直升机演示机的性能验证； 2021复合直升机高速飞行极限的探索； 2021复合直升机巡航容错控制分配； 2021共轴复合直升机和倾转旋翼在攻击性进近过程中的飞行员工作量和性能评估； 2022ADAPT™翼复合直升机缩比验证机的系统辨识和缝合建模；
2022侧风条件下RACER复合直升机悬停空气动力学和飞行力学评估的时效方法； 2023ADAPT™翼复合直升机缩比演示机损伤容限控制律的开发、仿真和飞行测试； 2023同轴复合直升机损伤容限控制的飞行员仿真评估；
2023翼式复合直升机侧螺旋桨的优化设计； 2024基于机器学习的复合直升机总重、重心位置和旋翼襟翼预测； 2025RACER在高速飞行条件下的挥摆稳定性分析-空客直升机；
2025SB1 DEFIANT JMR技术演示飞机中低芯硬度齿轮的评估与实施；
2025SB1Defiant®风洞试验CFD验证；
2025SB1定义JMR技术演示飞机主旋翼齿轮箱技术插入和拆卸结果；
2025X2 Technology®马赫缩比动力模型的性能风洞测试；
2025X2®飞机开环高阶谐波控制飞行试验；
2025空客RACER高速演示飞行测试-空客直升机；
关于25部和27部法规的调整一直都在储备研究，它会推动什么样的新概念飞行器设计，让我们拭目以待吧。
