藏在低空经济里的100个赚钱机会,90%的人视而不见

低空产业圈 2025-10-23 07:00

天空正变成新的淘金地,你能抓住多少?

当一架电动垂直起降飞行器(eVTOL)在天津国际直升机博览会上静静展示,内设两个乘客座位,四周遍布螺旋桨,它代表的不仅仅是一项新技术,更是一个万亿级市场的开启。

2025年,中国低空经济规模预计将达到1.5万亿元,而到2035年,这个数字有望增长至3.5万亿元。 在这个被誉为“未来经济新引擎”的领域里,无数赚钱机会正悄然浮现,却又被大多数人视而不见。

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场景落地:低空经济的首批淘金热

低空经济不再只是纸面上的概念,而是已经开始了商业化落地的进程。

2025年被业内称为eVTOL商业化运营的元年,国内生产商和运营单位正集中开发全国各地符合试飞条件的景区,开展空中文旅观光和A点到B点的短途接驳项目。

蜜蜂低空创始人赵敏指出:“我们不是造飞行器的人,而是让飞行器被需要和被使用的人。”

这家成立仅13个月的公司,以旅游观光场景为切入点,迅速覆盖了23个省份的110多个5A/4A级头部景区,并获得了独家运营权。

他们实现了新景区上线周期压缩至72小时、单机日执飞架次达60余次、季度单机营收破百万的佳绩。

来自应用场景的拓展只是低空经济的一小部分,从研发制造到运营服务,整个产业链都蕴含着巨大商机。

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产业链机会:不只是造飞行器

许多人一提到低空经济,首先想到的是飞行器的制造,但实际上,产业链的每个环节都有机会。

1. 核心部件与整机制造

在 eVTOL 和无人机领域,我国企业数量已突破70家,其中15家已接近商业化阶段。

但不仅仅是整机才有机会,核心部件同样潜力巨大。以宗申动力为例,其无人机动力系统市占率超40%,国内每3台物流无人机就有1台使用它的发动机。

2. 运营服务:轻资产切入蓝海

相对于重资产的制造环节,运营服务提供了更低门槛的切入方式。

中信海直作为国内唯一有双资质的低空运营企业,手握108架民用直升机,开通了上海-舟山、广州-珠海等商业航线,首月日均客流已达80人次。

3. 基础设施:无人问津却不可或缺

在展区内,一款莲花形状的装置吸引了众多目光。它是低空经济的基础设施,可以为无人机更换电池,还能给无人机拆卸或安装不同功能的挂载配件,让一架无人机具备多重功能。

这类基础设施平台的开发,构成了低空经济不可或缺的“地面网络”。

4. 数据服务:隐藏的价值金矿

蜜蜂低空创始人赵敏强调:“公司通过收集和分析每一次飞行的数据,不断优化运营策略和服务体验。这些数据不仅为蜜蜂低空提供了宝贵的市场洞察和用户反馈,还为上游供应链和整机企业提供了重要的决策依据。”

数据驱动的服务模式,正在成为低空经济企业核心竞争力。

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热门赛道剖析

1. 低空+文旅:最快变现的路径

低空观光无疑是目前最成熟、最容易商业化的赛道。蜜蜂低空通过测试期即实现了单机日执飞架次达60余次、季度单机营收破百万的佳绩。这种模式的成功,不仅为企业带来了可观收益,更为低空经济的商业化进程提供了宝贵经验。

2. 低空+物流:无人机配送的规模化机遇

纵横股份作为工业无人机市占率第一的企业,国内工业无人机市占率高达68%,相当于每10台就有7台是它家的。

其推出的氢混动力无人机能载重1000公斤、飞6小时,仅东南亚就新增100台订单。

3. 低空+巡检:企业级服务的蓝海

在电力巡检、水利巡检、森林防火、城市安防等领域,无人机正逐步替代传统人力作业。

蜜蜂低空计划围绕低空领域布局四大核心场景,其中包括电力、水利的智能巡检方案,以及森林防火、城市安防、智慧农业的监测体系。

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破解误区:为何90%的人错过机会

面对如此多的机会,为何大多数人仍视而不见?低空经济领域存在三大常见误区:

1. 过度追求技术完美

赵敏指出:“现在太多团队困在‘航空级技术’和‘飞行器参数’的执念里,前期研发费用难以为继之外,很多头部企业单机年运维成本近百万元,营收却不足30万元。”

与其等待技术完美,不如先让产业转起来。

2. 忽视商业闭环

技术再先进,如果不能形成商业闭环,终将难以持续。蜜蜂低空通过流量运营和私域运营,实现了用户从触达到转化再到复购的全链条管理,为B端和C端同时提供价值。

3. 低估配套服务价值

许多人只盯着飞行器本身,却忽略了配套服务的价值。从培训、维护到数据服务,这些“不起眼”的环节往往有着更高的利润率和更低的门槛。

政策红利:不容忽视的推动力

随着《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的实施,以及2026年1月1日将正式施行的新修订《治安管理处罚法》对无人机“黑飞”行为的明确处罚,我国对民用无人驾驶航空器的管理进入全新阶段。

同时,深圳、杭州等六大低空试点城市已获600米以下空域管理授权,为空域的动态开放与航线审批效率提升创造了条件。

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未来已来:你准备好了吗?

据中国报告大厅网统计,2024年前9个月无人机相关企业新增注册量达2.28万家,同比增长192.18%,这种爆发式增长反映了市场需求的井喷。

到“十四五”末期,全行业规模预计将持续保持40%以上年均增速,成为驱动国民经济高质量发展的重要引擎。

下一个十年,最大的财富机遇不仅在于飞行器本身,更在于它们如何改变我们的生活方式和商业逻辑。

低空经济的真正价值,不在于它能飞得多快多远,而在于它能否安全、可靠、经济地融入我们的日常生活。

那些能够将技术、政策、资本与场景深度融合的企业,才能穿越风雨,迎来低空经济的真正腾飞。

资料来源:

央视网,《“低空+”频繁上新“翱翔”出新机遇 多场景应用“加速跑”大有可为》

上海法治报,《首例!为无人机黑飞“开后门”被侦破 一名技术人员被刑拘》

人民网,《打造“場景+數據+運營”三板斧 蜜蜂低空掘金萬億新賽道》

川观新闻,《从技术验证迈向商业落地,中国eVTOL产业进入“运营驱动”的淘汰赛》

中国报告大厅,《2025年中国无人机产业政策与市场发展全景透视》

东方财富网,《机器人+低空经济:个股梳理》


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